A correia dentada passa a ser uma das mais essencial de um carro. Dito isto, se não prestarmos necessariamente atenção a isso, a quebra de uma correia pode induzir a problemas graves no motor. Todos sabem que é importante substituir a correia dentada, no Audi S7, mas também em qualquer modelo de veículo. Para entender completamente os problemas, vamos dar uma olhada na pergunta sobre a correia dentada: para que serve, por que substituí-la, quando substituí-la e, finalmente, como substituí-la. Aqui está a nossa correia dentada especial!
Qual é o objetivo de uma correia dentada em um Audi S7?
Para saber a função do cinto de qualquer Audi S7, você terá que entender o que distribuição. Na verdade, distribuição são todos os componentes mecânicos que direcionam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelmas também o escapamento. A correia dentada é uma cinto dentado, solicitado através do pinhão do virabrequim, que tira a polia eixo de comando. Dependendo do tipo de automóvel, este pode ao mesmo tempo acionar a polia do bomba de injeção e a polia do bomba de água na maioria dos motores. Resumindo, é a correia dentada que dá a possibilidade treinar os pistões e diferentes partes do bloco do motor sincronizado.
Por que mudar a correia dentada de um Audi S7?
De seu material feito de borracha, a correia dentada vai se desgastar com o tempo. Se você dirige mal, o cinto se torna menos flexível e menos robusto. Essa característica é ainda mais perceptível se você estiver dirigindo na cidade, com partidas repetidas. Supondo que você não dirija muito, a correia poderia deformam permanecendo em uma posição estável o tempo todo. Se esse cinto se soltar ou sair de seu lugar, ele gera um parada do motor de uma vez só. Além disso, com tensão, pode danificar peças valiosas do bloco do motor. Portanto, é essencial prestar atenção a ele. Agora saberemos quando você precisará substituí-lo.
Quando trocar a correia dentada de um Audi S7?
A desvantagem da correia é que ela não tem um indicador de desgaste. Não é fácil ver sua condição, especialmente porque ela passa a ser dificilmente acessível dentro do motor. A maneira mais fácil de não quebrar o motor é ler as informações do fabricante. Por outro lado, às vezes é útil confiar na mecânica. Muitas vezes, é recomendado substituí-los a cada 100 000 kmou todo anos 5. Diversas situações, como vazamento de líquido de arrefecimento ou óleo, podem danificar a correia prematuramente.
Como mudar a correia dentada de um Audi S7?
Mudar a correia dentada do seu Audi S7 não é fácil. Na verdade, é uma parte essencial do motor, na verdade, quando não for bem feito, irá inevitavelmente causar danos muito significativos ao veículo. Essa manipulação, portanto, não é recomendada sem o presença de um mecânico. Para substituir a correia dentada, você deve primeiro comprar o kit de distribuição inteiro. Abaixo, você encontrará os passos a seguir para mudar o cinturão famoso:
- Solte a polia tensora para que a correia fique relaxada.
- Retire a correia dentada.
- Solte todos os rolos e a bomba de água.
- Substitua a nova bomba de água em seu lugar
- Coloque os rolos em seus lugares originais
- Coloque a correia dentada na sua localização seguindo as marcas
- Tensione a correia seguindo a tensão recomendada usando um tensiômetro
- Opere o motor manualmente, o que equivale a 4 turnos da cidade
Conclusão
Portanto, continua sendo essencial conhecer certos pontos antes de iniciar o trabalho. O cinto passa a ser um elemento fundamental do motor, é o último que permitirá que certas partes sejam sincronizadas. Sua degradação inevitável torna importante substituí-lo com relativa freqüência. Se você deixá-lo deitado excessivamente, pode danificar o motor de forma irreversível. E, finalmente, é fundamental ter excelentes habilidades mecânicas para poder embarcar nessas práticas. Pronto, a chave está em suas mãos. Boa estrada !