A correia dentada passa a ser uma das constituintes mais importantes de um carro. No entanto, no caso em que não prestamos necessariamente atenção, a quebra de uma correia pode induzir a avarias muito graves do motor. Todos já ouviram falar que é importante substituir esta correia dentada, no Audi Tt 2 Roadster ou em qualquer modelo de automóvel. Para dominar adequadamente o assunto, passaremos pela pergunta relativa à correia dentada: para que serve, por que substituí-la, quando substituí-la e, finalmente, o que fazer para substituí-la. Aqui está um arquivo completo específico para a correia dentada!
Qual é o objetivo de uma correia dentada em um Audi Tt 2 Roadster?
Para compreender a função do cinto em qualquer Audi Tt 2 Roadster, você precisará saber o que é o cinto. distribuição. Na prática, distribuição são todos os componentes mecânicos que controlam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelE o escapamento. A correia dentada é uma cinto dentado, solicitado através do pinhão do virabrequim, que por sua vez incentiva a polia eixo de comando. Dependendo do estilo do veículo, este último também pode chamar a polia do bomba de injeção mas também a polia do bomba de água em quase todos os sistemas. Basicamente, é a correia dentada que dá a possibilidade treinar os pistões e outras partes do bloco do motor para sincronizado.
Por que mudar a correia dentada de um Audi Tt 2 Roadster?
Por causa de sua consistência feita de borracha, a correia dentada vai se desgastar com o tempo. Se você dirige muito, a cinta de caminhar se torna muito menos flexível e muito menos robusto. Este fenômeno é cada vez mais perceptível se você mora dentro dos muros da cidade, com incessantes inícios. Se por outro lado você dirige pouco, a correia pode deformam se permanecer na mesma posição o tempo todo. Se um cinto quebrar ou se soltar, isso causa uma parada do motor instantâneo. Além disso, com a contração, pode danificar vários componentes do sistema. Portanto, é essencial prestar atenção a isso. Agora descobriremos quando substituí-lo.
Quando trocar a correia dentada de um Audi Tt 2 Roadster?
A desvantagem da correia é que ela não tem um indicador de desgaste. Portanto, é complicado avaliar seu desgaste, especialmente porque é dificilmente acessível dentro do motor. A melhor maneira de evitar a falha do motor é seguir as instruções do fabricante. No entanto, às vezes é mais sensato confiar na mecânica. Normalmente, é recomendado substituí-los a cada 100 Quilômetros 000ou todos anos 5. Certas condições, como vazamentos de líquido de arrefecimento ou óleo, podem danificar a correia prematuramente.
Como mudar a correia dentada de um Audi Tt 2 Roadster?
Substituir a correia dentada de um Audi Tt 2 Roadster não é uma tarefa fácil. Na verdade, é uma parte capital do motor, na verdade, quando não for bem feito, isso irá necessariamente causar danos muito significativos ao bloco do motor. Este reparo, portanto, não é recomendado sem o presença de um mecânico. Para substituir a correia dentada, primeiro você precisa comprar o kit de distribuição inteiro. Sugerimos, portanto, as etapas a seguir para substituir o cinturão famoso:
- Solte o rolo tensor para afrouxar a correia.
- Retire a correia dentada.
- Remova todos os rolos e a bomba de água.
- Instale a nova bomba de água
- Retorne os rolos para seus locais originais
- Coloque a correia dentada no lugar, respeitando as marcas
- Aperte o cinto seguindo a tensão recomendada usando um tensiômetro
- Opere o motor manualmente, o que corresponde a 4 passeios pela cidade
Conclusão
Portanto, é essencial conhecer alguns fatores antes de iniciar os reparos. O cinto passa a ser um elemento fundamental do motor, é o último que irá sincronizar certas partes. Seu desgaste inevitável torna importante substituí-lo com bastante regularidade. Se realmente arrastarmos, pode danificar o motor de forma irreversível. E, finalmente, é essencial ter muito boas habilidades mecânicas antes de iniciar este tipo de tarefa. Voila, a chave agora está em suas mãos. Boa estrada !