A correia dentada é uma das maioria dos elementos capitais de um automóvel. No entanto, se não for necessária atenção, uma correia partida pode causar problemas graves no motor. Todos já ouviram falar que é necessário substituir a correia dentada, no Audi Tt 3 Rs mas também em qualquer tipo de veículo. Para compreender totalmente as questões, é necessário contornar a questão da correia dentada: qual é a sua função, para que finalidade substituí-la, quando substituí-la e, finalmente, como substituí-la. Descubra a nossa correia dentada de artigos exclusivos!
Qual é o objetivo de uma correia dentada em um Audi Tt 3 Rs?
Para saber a função do cinto do seu Audi Tt 3 Rs, você terá que entender o que um distribuição. Na verdade, distribuição são todas as peças mecânicas que direcionam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelmas também o escapamento. Esta correia dentada é uma cinto dentado, realizado através do pinhão do virabrequim, que solicita posteriormente a polia eixo de comando. Dependendo da gama do veículo, ele pode ao mesmo tempo chamar a polia do bomba de injeção e a polia do bomba de água na maioria dos sistemas. Para simplificar, é a correia dentada que permite girar os pistões e várias peças de motor para sincronizado.
Por que mudar a correia dentada de um Audi Tt 3 Rs?
Devido à sua consistência em borracha, a correia dentada vai se deteriorar com o tempo. Se você dirigir mal, o cinto ficará menos flexível e muito menos resistente. Essa característica é ainda maior se você estiver dirigindo na cidade, com largadas incessantes. Supondo que você dirige muito pouco, por outro lado, a correia poderia deformam ficar na mesma posição dia e noite. No momento em que um cinto quebra ou sai, isso aciona um parada do motor de uma vez só. Além disso, devido à tensão, ele pode danificar várias partes do sistema. Na verdade, é essencial prestar atenção a isso. Veremos, portanto, quando é necessário substituí-lo.
Quando trocar a correia dentada de um Audi Tt 3 Rs?
A desvantagem da correia é que ela não tem um indicador de desgaste. Portanto, é difícil julgar o estado disso, especialmente porque acontece de ser dificilmente acessível no motor. A melhor maneira de não quebrar o bloco do motor é ler as informações do fabricante. No entanto, muitas vezes é importante confiar na mecânica. Geralmente, é uma boa ideia substituí-los a cada 100 000 kmou todo anos 5. Diversas situações, como vazamentos de refrigerante ou óleo, podem deteriorar a correia prematuramente.
Como mudar a correia dentada de um Audi Tt 3 Rs?
Mudar a correia dentada do seu Audi Tt 3 Rs não é fácil. Na verdade, é uma parte fundamental do bloco do motor, portanto, quando não for executado corretamente, irá inevitavelmente provocar grandes danos ao bloco do motor. Tal ação, portanto, não é recomendada sem o presença de um mecânico. Para substituir a correia dentada, você deve primeiro obter o kit de distribuição cheio. Portanto, você encontrará as etapas a seguir para trocar sua correia abaixo:
- Desaperte a polia tensora se quiser desapertar a correia.
- Retire a correia dentada.
- Desmonte todos os roletes e a bomba de água.
- Anexe a nova bomba de água à sua localização
- Coloque os roletes em seus respectivos locais
- Coloque a correia dentada na sua localização seguindo as marcas
- Tensione a correia respeitando a tensão recomendada usando um tensiômetro
- Opere o bloco do motor manualmente, o que corresponde a 4 passeios pela cidade
Conclusão
Portanto, é essencial saber alguns pontos antes de iniciar os reparos. O cinto é um componente capital do veículo, é isso que fornecerá os meios para sincronizar certas partes. O seu desgaste natural torna necessário substituí-lo com bastante frequência. Se você deixar muitos itens espalhados, isso pode danificar permanentemente o veículo. Por fim, é imprescindível o bom domínio mecânico para poder embarcar nesse tipo de reparo. É isso, a chave está no bolso. Boa estrada !