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A correia dentada é uma das elementos mais essenciais de um carro. No entanto, caso não prestemos muita atenção a isso, a quebra de uma correia pode causar problemas muito sérios no motor. Todo mundo sabe que é importante trocar esta correia dentada, em um Kia K2900, mas também em qualquer tipo de carro. Então, se você quer conhecer o assunto corretamente, vamos passar pela questão da correia dentada: Qual é o seu papel, por que trocá-lo, quando trocá-lo e, finalmente, como trocá-lo. Assim, oferecemos-lhe o nosso pequeno arquivo de cinto de distribuição exclusivo!troca-correia-distribuição-Kia-K2900

Qual é o objetivo de uma correia dentada em um Kia K2900?

Então, se você quiser saber o papel do cinto de qualquer Kia K2900, você terá que saber o que é um distribuição. Na verdade, a distribuição são todos os componentes mecânicos que direcionam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelE o escapamento. Esta correia dentada é uma cinto dentado, solicitado por pinhão do virabrequim, que tira a polia eixo de comando. Dependendo do tipo de carro, ele também pode chamar a polia do bomba de injeção bem como a polia do bomba de água na maioria dos sistemas. Se resumirmos, é a correia dentada que permitirá treinar os pistões e várias partes do bloco do motor para sincronizado.

Por que trocar a correia dentada em um Kia K2900?

Graças à sua consistência feita de borracha, a correia dentada se desgasta com o tempo. Se você dirige muito, o cinto se tornará menos flexível e muito menos duradouro. Esta característica é ainda mais perceptível se conduzir na cidade, com arranques repetidos. Se, por outro lado, você dirige muito pouco, a correia pode deformam se permanecer na mesma posição o tempo todo. Se alguma vez esta correia quebrar ou sair de sua localização, causará uma parada do motor imediato. Além disso, com a contração, poderia deteriorar vários componentes do sistema. Por isso, é fundamental estar atento a isso. Agora vamos descobrir quando é necessário alterá-lo.

Quando trocar a correia dentada em um Kia K2900?

A desvantagem da correia é que ela não tem necessariamente um indicador de desgaste. É tão difícil ver sua condição, especialmente porque ela está dificilmente acessível no motor. A maneira mais fácil de evitar falhas no bloco do motor é ler as informações do fabricante. No entanto, às vezes é útil confiar na mecânica. Recomenda-se regularmente trocá-los a cada 100 Quilômetros 000ou mesmo todos anos 5. Algumas causas, como vazamentos de refrigerante ou óleo, podem danificar a correia prematuramente.

Como mudar a correia dentada de um Kia K2900?

Substituir a correia dentada do seu Kia K2900 não é fácil. De fato, é um elemento fundamental do bloco do motor, portanto, quando não for feito corretamente, inevitavelmente causará danos muito significativos ao bloco do motor. Esta manipulação não é recomendada sem a empresa de um mecânico. Para trocar a correia dentada, primeiro você precisa obter o kit de distribuição inteira. Oferecemos-lhe os passos a seguir para poder substituir a famosa correia:

  • Desaperte a polia tensora se quiser desapertar a correia.
  • Retire a correia dentada.
  • Solte todos os rolos e a bomba de água.
  • Anexe a nova bomba de água à sua localização
  • Coloque os rolos em seus lugares originais
  • Coloque a correia dentada em seu local, respeitando as marcas
  • Tensione o cinto seguindo a tensão recomendada usando um monitor de pressão arterial
  • Opere o bloco do motor manualmente, o que equivale a 4 turnos da cidade

Conclusão

Portanto, parece essencial entender alguns fatores antes de se comprometer com os reparos. O cinto é um elemento capital do veículo, é este que permitirá sincronizar várias partes. A sua degradação natural torna importante trocá-lo com muita regularidade. Se alguma vez arrastarmos muito, a coisa toda pode danificar o veículo permanentemente. Por fim, é essencial ter boas habilidades mecânicas antes de se comprometer com esse tipo de reparo. É isso, a chave está agora no seu bolso. Boa estrada !