Selecione uma página

A correia dentada é uma das constituintes mais importantes de um carro. Mas, se realmente não prestarmos atenção a isso, a quebra de uma correia pode causar problemas de funcionamento muito graves do motor. Todo mundo já ouviu falar que é necessário substituir esta correia dentada, neste Kia Kcd-1 Slice, mas também em qualquer estilo de carro. Para um domínio adequado do assunto, vamos contornar a questão da correia dentada: para que serve, para que substituí-la, quando substituí-la e finalmente como substituí-la. Aqui está a nossa pequena pasta especial para correias dentadas!mudar-cronometragem-cinto-Kia-Kcd-1-Slice

Para que serve uma correia dentada em um Kia Kcd-1 Slice?

Para entender a ação do cinto deste Kia Kcd-1 Slice, é necessário saber o que o famoso distribuição. Na verdade, distribuição são todas as peças mecânicas que direcionam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelmas também o escapamento. Esta correia dentada é uma cinto dentado, levado pelo pinhão do virabrequim, que posteriormente aciona a polia eixo de comando. Dependendo do estilo do veículo, este último também pode causar a polia do bomba de injeção e a polia do bomba de água em quase todos os sistemas. Simplificando, é a correia dentada que permite treinar os pistões e várias peças de motor para sincronizado.

Por que trocar a correia dentada em um Kia Kcd-1 Slice?

Devido à sua consistência em borracha, a correia dentada se desgasta com o tempo. Se você dirige muito, a cinta de caminhar se torna muito menos flexível e muito menos duradouro. Esta característica é cada vez maior se você dirige por via intramural, com partidas frequentes. Supondo que você não dirija muito, a correia pode deformam permanecendo dia e noite em uma posição estável. Se esta correia se soltar ou sair do lugar, isso irá desencadear um parada do motor de uma vez só. Além disso, com a tensão, tudo isso pode danificar várias partes do bloco do motor. Portanto, é essencial ter cuidado. Agora vamos entender quando substituí-lo.

Quando trocar a correia dentada em um Kia Kcd-1 Slice?

O problema com a correia é que ela não tem um indicador de desgaste. Não é fácil ver sua condição, especialmente porque ela está difícil de acessar no motor. A melhor maneira de não causar a quebra do motor é lendo as informações do fabricante. No entanto, muitas vezes é importante confiar na mecânica. Freqüentemente, é aconselhável substituí-los a cada 100 Quilômetros 000ou todo anos 5. Certas situações, como vazamentos de refrigerante ou óleo, danificarão a correia mais rapidamente.

Como trocar a correia dentada em um Kia Kcd-1 Slice?

Mudar a correia dentada em seu Kia Kcd-1 Slice não é fácil. Na verdade, é uma parte vital do motor, na verdade, quando não é executado corretamente, isso irá inevitavelmente produzir danos irreversíveis ao bloco do motor. Tal ação, portanto, não é recomendada sem o presença de um mecânico. Para substituir a correia dentada, você deve primeiro obter o kit de distribuição cheio. Aqui estão as etapas a seguir para substituir esta correia:

  • Solte o rolo tensor para poder afrouxar a correia.
  • Solte a correia dentada.
  • Remova todos os rolos e a bomba de água.
  • Substitua a nova bomba de água
  • Retorne os rolos para seus respectivos locais
  • Fixe a correia dentada no lugar seguindo as marcas
  • Aperte o cinto seguindo a tensão recomendada usando um tensiômetro
  • Opere o motor manualmente, equivalente a 4 rotações da cidade

Conclusão

Portanto, é essencial conhecer vários pontos antes de se comprometer com os reparos. O cinto é um elemento básico do veículo, é o último que sincronizará várias partes. A sua degradação inevitável torna necessário substituí-lo com bastante frequência. Se você atrasar excessivamente, isso pode danificar irrevogavelmente o veículo. Finalmente, parece essencial ter boas habilidades mecânicas para se envolver nessas tarefas. É isso, a chave está no bolso. Boa estrada !