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A correia dentada é uma das maioria dos constituintes do capital de um automóvel. Dito isto, no caso em que não prestamos atenção, a ruptura de uma correia pode induzir a avarias muito importantes do motor. Todos sabem que a correia dentada tem de ser substituída, tanto no Kia Magentis como em qualquer tipo de automóvel. Para conhecer bem o assunto, é necessário contornar a questão da correia dentada: Qual a sua função, para que finalidade substituí-la, quando substituí-la e finalmente como substituí-la. Descubra a nossa correia dentada especial!mudar-cinto de distribuição-Kia-Magentis

Para que serve uma correia dentada em um Kia Magentis?

Para descobrir a função do cinto deste Kia Magentis, é necessário compreender o que é um distribuição. Na verdade, a distribuição é de todos os componentes mecânicos que governam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelMas também o escapamento. Esta correia dentada é uma cinto dentado, levado pelo pinhão do virabrequim, que por sua vez aciona a polia eixo de comando. Dependendo dos modelos de automóveis, também pode chamar a polia do bomba de injeção bem como a polia do bomba de água na maioria dos sistemas. Se resumirmos, é a correia dentada que permitirá girar os pistões e várias partes do motor para sincronizado.

Por que mudar a correia dentada em um Kia Magentis?

Graças ao seu material feito de borracha, a correia dentada se desgasta com o tempo. Se você dirige muito, a cinta de caminhar se torna menos maleável e muito menos resistente. Essa característica é ainda mais importante se você estiver dirigindo em áreas urbanas, com partidas repetidas. Supondo que você dirija pouco, por outro lado, a correia pode escorregar. deformam se permanece dia e noite em postura idêntica. Se esta correia estourar ou sair de sua localização, isso causará um parada do motor imediato. Além disso, com a tensão, tudo isso pode danificar vários componentes do sistema. Portanto, é essencial ter cuidado. Vamos agora descobrir quando é necessário substituí-lo.

Quando trocar a correia dentada de um Kia Magentis?

O problema com a correia é que ela não tem um indicador de desgaste. Não é fácil ver sua condição, especialmente porque ela passa a ser dificilmente acessível em seu motor. A melhor maneira de não quebrar o motor é ler as instruções do fabricante. No entanto, às vezes é mais sensato confiar na mecânica. Muitas vezes, é recomendado substituí-los a cada 100 000 kmou todo anos 5. Algumas situações, como vazamentos de refrigerante ou óleo, podem danificar a correia prematuramente.

Como trocar a correia dentada de um Kia Magentis?

Substituir a correia dentada do seu Kia Magentis não é uma tarefa fácil. Na verdade, é um elemento essencial do motor, por isso, quando não executado corretamente, causará inevitavelmente danos muito significativos ao bloco do motor. Essa manipulação, portanto, não é recomendada sem o empresa de um mecânico. Para substituir a correia dentada, é necessário primeiro comprar o kit de distribuição inteira. Você encontrará a seguir as etapas a serem seguidas para a substituição do famoso cinto:

  • Solte a polia tensora para que a correia fique relaxada.
  • Retire a correia dentada.
  • Remova todos os rolos e a bomba de água.
  • Substitua a nova bomba de água
  • Coloque os rolos em seus locais originais
  • Fixe a correia dentada no lugar, respeitando as marcas
  • Estique a tira respeitando a tensão recomendada usando um monitor de pressão arterial
  • Opere manualmente o motor, o que corresponde a 4 turnos da cidade

Conclusão

Portanto, é essencial dominar vários fatores antes de iniciar os reparos. O cinto é um componente fundamental do bloco do motor, é isso que fornecerá os meios para sincronizar várias partes. Seu desgaste inevitável significa que deve ser substituído com muita regularidade. Se alguma vez o deixarmos esperar muito tempo, o conjunto pode danificar irreversivelmente o bloco do motor. E, por fim, é essencial ter boas habilidades mecânicas para poder embarcar nesses reparos. Voila, a chave está no seu bolso. Boa estrada !