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A correia dentada passa a ser uma das elementos mais essenciais de um carro. No entanto, no caso de não prestarmos necessariamente atenção a isso, a quebra de uma correia às vezes pode causar problemas de funcionamento muito graves do motor. Todos já ouviram dizer que é importante trocar esta correia dentada em um Kia Optima tanto quanto em qualquer modelo de carro. Para assimilar bem o assunto, vamos contornar a pergunta sobre a correia dentada: Qual é o seu papel, para que propósito mudá-la, quando mudá-la e finalmente o que fazer para mudá-la. Portanto, você encontrará nosso pequeno arquivo específico de correia dentada abaixo!mudança-correia dentada-Kia-Optima

Para que serve uma correia dentada em um Kia Optima?

Para descobrir a ação da correia de qualquer Kia Optima, você terá que entender o que distribuição. Na verdade, a distribuição são todas as partes mecânicas que controlam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelMas também o escapamento. Esta correia dentada é uma cinto dentado, conduzido através do pinhão do virabrequim, que por sua vez aciona a polia eixo de comando. Dependendo dos tipos de veículos, isso também pode chamar a polia do bomba de injeção bem como a polia do bomba de água em quase todos os sistemas. Simplificando, é a correia dentada que permite girar os pistões e diferentes partes do bloco do motor sincronizado.

Por que trocar a correia dentada em um Kia Optima?

Devido à sua consistência em borracha, a correia dentada vai se deteriorar com o tempo. Se você dirige muito, a cinta de caminhar se torna menos maleável e menos duradouro. Este fenômeno é cada vez mais perceptível se você dirige na cidade, com partidas frequentes. Se, por outro lado, você dirige pouco, a correia às vezes deformam permanecendo dia e noite em uma postura idêntica. Se esta correia quebrar ou se soltar, isso causa parada do motor de uma vez só. Além disso, com a contração, pode deteriorar componentes valiosos do bloco do motor. Portanto, é importante ter cuidado. Veremos agora quando você precisa alterá-lo.

Quando trocar a correia dentada de um Kia Optima?

O problema com a correia é que ela não tem indicador de desgaste. Portanto, é complicado avaliar seu desgaste, especialmente porque acontece de ser difícil de acessar dentro do motor. A melhor maneira de não quebrar o bloco do motor é ler as informações do fabricante. No entanto, muitas vezes é essencial confiar na mecânica. É regularmente recomendado trocá-los a cada 100 Quilômetros 000ou todo anos 5. Diversas causas, como vazamentos de líquido de arrefecimento ou óleo, podem danificar a correia prematuramente.

Como trocar a correia dentada de um Kia Optima?

Substituir a correia dentada em um Kia Optima não é fácil. Na verdade, é uma parte importante do bloco do motor, portanto, se não for feito com perfeição, irá inevitavelmente causar danos irreversíveis ao bloco do motor. Este reparo, portanto, não é recomendado sem o empresa de um mecânico. Para trocar a correia dentada, você deve primeiro obter o kit de distribuição completo. Portanto, você encontrará abaixo as etapas a seguir para substituir seu cinto:

  • Solte o rolo tensor para poder afrouxar a correia.
  • Solte a correia dentada.
  • Solte todos os rolos e a bomba de água.
  • Substitua a nova bomba de água
  • Coloque os rolos em seus locais originais
  • Coloque a correia dentada no lugar seguindo as marcas
  • Aperte o cinto seguindo a tensão recomendada usando um tensiômetro
  • Opere o bloco do motor manualmente, o que equivale a 4 passeios pela cidade

Conclusão

Portanto, é essencial conhecer vários pontos antes de iniciar os reparos. O cinto passa a ser um elemento capital do motor, é isso que permitirá que certas partes sejam sincronizadas. Seu desgaste inevitável torna importante trocá-lo com bastante frequência. Se você realmente deixá-lo espalhado, a coisa toda às vezes danificará irrevogavelmente o motor. E por fim, é fundamental ter boas habilidades mecânicas para iniciar esse tipo de trabalho. Voila, a chave agora está em suas mãos. Boa estrada !