A correia dentada é uma das constituintes mais essenciais de um carro. Mas, caso não prestemos atenção, a ruptura de uma correia pode causar avarias irreversíveis do motor. Todo mundo já ouviu falar que é necessário trocar a correia dentada, neste Nissan Micra 3 ou em qualquer modelo de automóvel. A fim de compreender totalmente as questões, examinaremos a questão relativa à correia dentada: para que é usada, para que finalidade substituí-la, quando substituí-la e, finalmente, como substituí-la. Por isso, oferecemos-lhe a nossa correia dentada especial!
Para que é utilizada uma correia dentada no Nissan Micra 3?
Para descobrir a ação do cinto do seu Nissan Micra 3, você deve entender o que o famoso distribuição. Na verdade, a distribuição é todos os componentes mecânicos que controlam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelMas também o escapamento. A correia dentada é uma cinto dentado, impulsionado pelo pinhão do virabrequim, que por sua vez carrega a polia eixo de comando. Dependendo do tipo de carro, isso também pode causar a polia do bomba de injeção e a polia do bomba de água na maioria das mecânicas. Basicamente, é a correia dentada que permitirá girar os pistões e diferentes partes do bloco do motor sincronizado.
Por que mudar a correia dentada de um Nissan Micra 3?
Graças ao seu material borracha, a correia dentada vai se deteriorar com o tempo. Se você dirige muito, o cinto se tornará muito menos flexível e menos robusto. Esta característica é ainda mais perceptível se conduzir em zonas urbanas, com arranques incessantes. Se, pelo contrário, você dirige pouco, a correia pode deformam permanecendo dia e noite em uma postura idêntica. Se esta alça se soltar ou sair do lugar, isso causará parada do motor imediato. Além disso, por causa da tensão, ele pode danificar vários componentes do sistema. Na verdade, é importante prestar atenção a isso. Agora veremos quando mudar isso.
Quando trocar a correia dentada de um Nissan Micra 3?
O problema com a correia é que ela não tem um indicador de desgaste. Portanto, é difícil julgar o estado disso, especialmente porque é difícil de acessar no motor. A melhor maneira de não quebrar o bloco do motor é seguir as instruções do fabricante. No entanto, às vezes ajuda confiar na mecânica. Muitas vezes, é recomendado alterá-los a cada 100 000 kmou todos anos 5. Diversas situações, como vazamentos de refrigerante ou óleo, podem danificar a correia mais rapidamente.
Como trocar a correia dentada de um Nissan Micra 3?
Substituir a correia dentada de um Nissan Micra 3 não é fácil. Certamente, esta é uma parte essencial do bloco do motor, então, se não for feita corretamente, pode causar grandes danos ao bloco do motor. Este reparo, portanto, não é recomendado sem o empresa de um mecânico. Para trocar a correia dentada, você primeiro terá que obter o kit de distribuição cheio. Aqui estão as etapas a seguir para substituir esta correia:
- Desaperte a polia tensora se quiser desapertar a correia.
- Solte a correia dentada.
- Remova todos os rolos e a bomba de água.
- Coloque a nova bomba de água em seu lugar
- Coloque os rolos em seus lugares originais
- Coloque a correia dentada na sua localização seguindo as marcas
- Tensione o cinto seguindo a tensão recomendada usando um monitor de pressão arterial
- Opere o bloco do motor manualmente, o que equivale a 4 passeios pela cidade
Conclusão
Portanto, é importante dominar vários pontos antes de iniciar os reparos. O cinto é um componente essencial do motor, é isso que permitirá que várias partes sejam sincronizadas. O seu desgaste inevitável torna necessária uma troca frequente. Se realmente atrasarmos, isso pode danificar o motor de forma irreversível. E, finalmente, é importante ter habilidades mecânicas muito boas antes de iniciar essas tarefas. Voila, a chave está em suas mãos. Boa estrada !