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A correia dentada passa a ser uma das maioria dos constituintes do capital de um automóvel. Mas, se não cuidar, uma correia quebrada pode danificar problemas muito graves no motor. Todos sabem que é necessário trocar esta correia dentada, tanto no Nissan Micra como em qualquer modelo de automóvel. Portanto, se você quiser entender completamente as questões, é necessário contornar a questão da correia dentada: para que serve, por que trocá-la, quando trocá-la e, finalmente, como trocá-la. . Aqui está nossa pequena pasta especial para correia dentada!mudança-correia dentada-Nissan-Micra

Para que é utilizada a correia dentada no Nissan Micra?

Então, se você quer saber a função do cinto deste Nissan Micra, é necessário saber o que o famoso distribuição. Na prática, distribuição são todos os componentes mecânicos que direcionam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelMas também o escapamento. A correia dentada é uma cinto dentado, solicitado através do pinhão do virabrequim, que por sua vez aciona a polia eixo de comando. Dependendo do estilo do carro, isso também pode acionar a polia do bomba de injeção bem como a polia do bomba de água na maioria dos sistemas. Simplificando, é a correia dentada que dá a possibilidade girar os pistões e diferentes partes do bloco do motor sincronizado.

Por que mudar a correia dentada de um Nissan Micra?

De seu material feito de borracha, a correia dentada se desgasta com o tempo. Se você dirige muito, a cinta de caminhar se torna muito menos flexível e menos resistente. Esse fenômeno é ainda maior se você mora na cidade, com inícios repetidos. Supondo que você não dirija muito, a correia pode escorregar. deformam se permanece dia e noite em postura idêntica. Se esta correia se soltar ou sair do lugar, isso causará parada do motor instantâneo. Além disso, com a contração, pode danificar várias partes do sistema. Na verdade, é essencial prestar atenção a isso. De repente, veremos quando temos que mudar isso.

Quando trocar a correia dentada de um Nissan Micra?

O problema com a correia é que ela não tem necessariamente um indicador de desgaste. Não é fácil ver sua condição, especialmente porque ela está difícil de acessar dentro do motor. A maneira mais fácil de evitar a quebra do bloco do motor é seguir as informações do fabricante. Dito isso, às vezes é mais sensato confiar na mecânica. Muitas vezes é recomendado alterá-los a cada 100 000 kmou todos anos 5. Algumas situações, como vazamentos de líquido refrigerante ou óleo, danificarão a correia mais rapidamente.

Como trocar a correia dentada de um Nissan Micra?

Mudar a correia dentada do seu Nissan Micra não é fácil. Na verdade, é um elemento capital do bloco do motor, e é por isso que quando não é executado corretamente, inevitavelmente causará danos muito significativos ao motor. Tal reparo, portanto, não é recomendado sem o empresa de um mecânico. Para trocar a correia dentada, você deve primeiro obter o kit de distribuição completo. Aqui estão as etapas a seguir para poder mudar esse cinto:

  • Solte o rolo tensor para afrouxar a correia.
  • Retire a correia dentada.
  • Solte todos os rolos e a bomba de água.
  • Coloque a nova bomba de água em seu lugar
  • Coloque os rolos em seus lugares originais
  • Prenda a correia dentada na sua localização seguindo as marcas
  • Retensionar a correia, respeitando a tensão recomendada usando um tensiômetro
  • Opere o bloco do motor manualmente, o que corresponde a 4 passeios pela cidade

Conclusão

Portanto, é importante saber alguns pontos antes de iniciar os reparos. O cinto passa a ser um elemento essencial do motor, é isso que fornecerá os meios para sincronizar várias partes. A sua degradação inevitável torna necessário mudá-lo com bastante frequência. Se você deixá-lo esperar muito tempo, pode danificar o motor de forma irreversível. E por último, é importante ter excelentes habilidades mecânicas para poder iniciar esse tipo de trabalho. Pronto, a chave está em suas mãos. Boa estrada !