A correia dentada passa a ser uma das constituintes mais importantes de um carro. No entanto, caso não seja necessariamente prestado atenção, a quebra de uma correia às vezes pode causar problemas irreversíveis no motor. Todos já ouviram dizer que é importante substituir a correia dentada, no Nissan Murano, mas também em qualquer tipo de automóvel. Portanto, se você quiser entender bem o assunto, é necessário contornar a questão da correia dentada: Qual é o seu papel, para que finalidade substituí-la, quando substituí-la e finalmente como substituí-la. . Descubra a nossa pequena pasta exclusiva para correias dentadas!
Para que serve uma correia dentada em um Nissan Murano?
Então, se você quiser dominar o papel da correia em seu Nissan Murano, você terá que entender o que distribuição. Na verdade, a distribuição é a totalidade dos componentes mecânicos que direcionam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelmas também o escapamento. A correia dentada é uma cinto dentado, realizado através do pinhão do virabrequim, que por sua vez carrega a polia eixo de comando. Dependendo do estilo do automóvel, isso também pode acionar a polia do bomba de injeção bem como a polia do bomba de água em quase todos os motores. Basicamente, é a correia dentada que permite girar os pistões e várias partes do motor para sincronizado.
Por que mudar a correia dentada de um Nissan Murano?
Devido à sua consistência em borracha, a correia dentada vai se desgastar com o tempo. Supondo que você esteja andando muito bem, o cinto se torna muito menos maleável e muito menos duradoura. Este fenômeno é ainda maior se você dirige por via intramural, com partidas frequentes. Se, por outro lado, você dirige muito pouco, a correia às vezes deformam permanecendo dia e noite em uma posição estável. Se uma correia quebrar ou sair do lugar, isso causará parada do motor de uma vez só. Além disso, com a tensão, tudo isso pode danificar vários componentes do sistema. Portanto, é essencial ter cuidado. Veremos agora quando substituí-lo.
Quando trocar a correia dentada de um Nissan Murano?
O problema com a correia é que ela não tem necessariamente um indicador de desgaste. Não é fácil julgar o estado disso, especialmente porque é dificilmente acessível no motor. A maneira mais fácil de evitar a quebra do motor é seguir as informações do fabricante. Dito isso, às vezes é mais sensato confiar na mecânica. Geralmente é aconselhável substituí-los a cada 100 000 kmou mesmo todos anos 5. Algumas causas, como vazamentos de líquido de arrefecimento ou óleo, danificarão a correia mais rapidamente.
Como trocar a correia dentada de um Nissan Murano?
Substituir a correia dentada do seu Nissan Murano não é fácil. Certamente, esta é uma parte fundamental do motor, portanto, quando não executada corretamente, causará inevitavelmente grandes danos ao motor. Tal ação, portanto, não é recomendada sem o empresa de um mecânico. Para substituir a correia dentada, você deve primeiro comprar o kit de distribuição inteiro. Aqui estão os passos a seguir para substituir seu cinto:
- Solte o rolo tensor para poder afrouxar a correia.
- Solte a correia dentada.
- Desmonte todos os roletes e a bomba de água.
- Prenda a nova bomba de água no lugar
- Coloque os rolos em seus lugares originais
- Coloque a correia dentada no lugar, respeitando as marcas
- Estique a tira seguindo a tensão recomendada usando um monitor de pressão arterial
- Opere o motor manualmente, o que equivale a 4 turnos da cidade
Conclusão
Na verdade, é essencial compreender vários pontos antes de iniciar os reparos. O cinto passa a ser um componente essencial do veículo, é isso que permitirá que certas partes sejam sincronizadas. Seu desgaste inevitável torna importante substituí-lo com bastante regularidade. Se você deixar demorar muito, às vezes pode danificar irrevogavelmente o veículo. E, finalmente, é essencial ter excelentes habilidades mecânicas antes de iniciar essas tarefas. Voila, a chave agora está em suas mãos. Boa estrada !