A correia dentada passa a ser uma das maioria dos elementos capitais de um automóvel. Mas, se você realmente não se importa, uma correia quebrada pode danificar defeitos irreversíveis do motor. Todo mundo já ouviu falar que é importante trocar esta correia dentada, em um Peugeot 1007 ou em qualquer tipo de carro. Para compreender totalmente os problemas, daremos uma olhada na questão relativa à correia dentada: para que é usada, para que propósito substituí-la, quando substituí-la e, finalmente, como substituí-la. Você encontrará nosso item de correia dentada especial abaixo!
Qual é o objetivo de uma correia dentada em um Peugeot 1007?
Para saber a ação do cinto em qualquer Peugeot 1007, você precisará saber o que é o cinto. distribuição. Na verdade, distribuição são todos os componentes mecânicos que direcionam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelMas também o escapamento. A correia dentada é uma cinto dentado, levado pelo pinhão do virabrequim, que por sua vez incentiva a polia eixo de comando. Dependendo da gama de carros, ele pode ao mesmo tempo chamar a polia do bomba de injeção bem como a polia do bomba de água dentro de quase todas as mecânicas. Se resumirmos, é a correia dentada que permite treinar os pistões e diferentes partes do motor para sincronizado.
Por que mudar a correia dentada de um Peugeot 1007?
Graças à sua consistência em borracha, a correia dentada se desgasta com o tempo. Se você dirige muito, a cinta de caminhar se torna muito menos flexível e menos resistente. Esse recurso é ainda mais importante se você estiver dirigindo em áreas urbanas, com partidas frequentes. Supondo que, ao contrário, você dirige pouco, a correia pode deformam se permanecer em uma posição estável o tempo todo. Se um cinto se quebrar ou se soltar, ele aciona um parada do motor de uma vez só. Além disso, com a contração, pode danificar peças valiosas do bloco do motor. Portanto, é essencial prestar atenção a ele. Veremos agora quando teremos que alterá-lo.
Quando trocar a correia dentada de um Peugeot 1007?
A desvantagem da correia é que ela não tem necessariamente um indicador de desgaste. Não é fácil avaliar seu desgaste, especialmente porque acontece de ser difícil de acessar no motor. A melhor maneira de evitar a quebra do motor é seguir as instruções do fabricante. No entanto, às vezes é essencial confiar na mecânica. É regularmente aconselhado trocá-los a cada 100 000 kmou todo anos 5. Diversas causas, como vazamentos de líquido de arrefecimento ou óleo, podem danificar a correia prematuramente.
Como mudar a correia dentada de um Peugeot 1007?
Mudar a correia dentada de um Peugeot 1007 não é uma tarefa fácil. Sem dúvida, é uma parte vital do motor, pois quando não for devidamente realizado, inevitavelmente produzirá danos irreversíveis ao veículo. Esta ação, portanto, não é recomendada sem o empresa de um mecânico. Para trocar a correia dentada, você deve primeiro obter o kit de distribuição todo. Aqui estão as etapas a seguir para poder mudar seu cinto:
- Solte o rolo tensor para poder afrouxar a correia.
- Solte a correia dentada.
- Solte todos os rolos e a bomba de água.
- Substitua a nova bomba de água
- Retorne os rolos para seus locais originais
- Coloque a correia dentada no lugar, respeitando as marcas
- Estique a tira seguindo a tensão recomendada usando um monitor de pressão arterial
- Opere manualmente o motor, o que corresponde a 4 turnos da cidade
Conclusão
Continua sendo essencial dominar vários fatores antes de iniciar os reparos. O cinto passa a ser um elemento capital do bloco do motor, é ela quem vai sincronizar algumas partes. Sua degradação inevitável torna importante trocá-lo com bastante regularidade. Atrasar realmente pode danificar o bloco do motor de forma irreversível. E por último, é fundamental ter muito boas habilidades mecânicas para iniciar esse trabalho. Voila, a chave está em suas mãos. Boa estrada !