Selecione uma página

A correia dentada é uma das constituintes mais essenciais de um automóvel. No entanto, caso não se tome cuidado, a quebra de uma correia pode causar avarias muito graves do motor. Todos sabem que é importante trocar a correia dentada, tanto no Peugeot 807 quanto em qualquer tipo de automóvel. Portanto, se você quiser entender completamente as questões, é necessário contornar a pergunta sobre a correia dentada: Qual é o seu papel, por que trocá-la, quando trocá-la e, finalmente, como trocá-la. . Aqui está nosso artigo especial sobre correia dentada!mudança da correia de distribuição de-Peugeot-807

Qual é o objetivo de uma correia dentada em um Peugeot 807?

Assim, se você deseja descobrir a ação do cinto do seu Peugeot 807, você deve entender o que o famoso distribuição. Na verdade, a distribuição são todos os componentes mecânicos que direcionam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelMas também o escapamento. Esta correia dentada é uma cinto dentado, conduzido através do pinhão do virabrequim, que por sua vez aciona a polia eixo de comando. Dependendo da gama de carros, também pode chamar a polia do bomba de injeção bem como a polia do bomba de água em quase todas as mecânicas. Basicamente, é a correia dentada que dá a possibilidade treinar os pistões e diferentes partes do bloco do motor sincronizado.

Por que mudar a correia dentada de um Peugeot 807?

Devido à sua consistência em borracha, a correia dentada vai se desgastar com o tempo. Supondo que você esteja andando muito bem, o cinto se torna menos flexível e muito menos robusto. Essa característica é ainda maior se você dirige por via intramural, com partidas frequentes. Se, por outro lado, você dirige muito pouco, a correia pode deformam se ela permanecer na mesma posição dia e noite. Se essa alça quebrar ou se soltar, ela causará parada do motor imediato. Além disso, devido à tensão, pode danificar várias partes do bloco do motor. Portanto, é essencial prestar atenção a isso. De repente, descobriremos quando mudar.

Quando trocar a correia dentada de um Peugeot 807?

O problema com a correia é que ela não tem um indicador de desgaste. Não é fácil avaliar seu desgaste, especialmente porque é difícil de acessar em seu motor. A maneira mais fácil de não quebrar o motor é ler as informações do fabricante. No entanto, muitas vezes é útil confiar na mecânica. Normalmente, é aconselhável alterá-los a cada 100 Quilômetros 000ou todos anos 5. Algumas situações, como vazamentos de refrigerante ou óleo, podem danificar a correia mais rapidamente.

Como mudar a correia dentada de um Peugeot 807?

Mudar a correia dentada do seu Peugeot 807 não é fácil. Certamente, esta é uma parte vital do motor, portanto, se não for feita corretamente, irá inevitavelmente causar grandes danos ao motor. Tal ação, portanto, não é recomendada sem o presença de um mecânico. Para trocar a correia dentada, primeiro você terá que comprar o kit de distribuição cheio. Sugerimos, portanto, as etapas a seguir para substituir este cinto:

  • Solte o rolo tensor para afrouxar a correia.
  • Retire a correia dentada.
  • Solte todos os rolos e a bomba de água.
  • Substitua a nova bomba de água
  • Coloque os rolos em seus lugares originais
  • Fixe a correia dentada no lugar, respeitando as marcas
  • Tensione a correia respeitando a tensão recomendada usando um tensiômetro
  • Opere o motor manualmente, o que corresponde a 4 turnos da cidade

Conclusão

Portanto, é essencial conhecer alguns pontos antes de começar o trabalho. O cinto é um elemento fundamental do bloco do motor, é este que permite sincronizar várias partes. Seu desgaste inevitável torna importante trocá-lo com bastante regularidade. Se deixarmos esperar muito tempo, isso pode danificar o bloco do motor de forma irreversível. Por fim, é fundamental ter um bom domínio mecânico antes de iniciar esse tipo de reparo. Voila, a chave agora está no seu bolso. Boa estrada !