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A correia dentada passa a ser uma das elementos mais essenciais de um carro. No entanto, se não prestarmos necessariamente atenção a isso, a quebra de uma correia pode induzir a avarias muito graves do motor. Todo mundo já ouviu falar que é necessário substituir a correia dentada, no Peugeot 907 ou em qualquer tipo de carro. Para entender completamente o assunto, vamos repassar a pergunta sobre a correia dentada: Qual é sua função, por que substituí-la, quando substituí-la e, finalmente, como substituí-la. Aqui está, portanto, um arquivo especial completo para correia dentada!mudança da correia de distribuição de-Peugeot-907

Qual é o objetivo de uma correia dentada em um Peugeot 907?

Para saber o papel do cinto deste Peugeot 907, você terá que saber o que o famoso distribuição. Na verdade, a distribuição são todos os componentes mecânicos que governam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelMas também o escapamento. Esta correia dentada é uma cinto dentado, levado pelo pinhão do virabrequim, que por sua vez incentiva a polia eixo de comando. Dependendo do estilo do carro, ele pode ao mesmo tempo chamar a polia do bomba de injeção bem como a polia do bomba de água dentro da maioria dos sistemas. Basicamente, é a correia dentada que permitirá girar os pistões e várias partes do bloco do motor para sincronizado.

Por que mudar a correia dentada de um Peugeot 907?

Devido à sua consistência feita de borracha, a correia dentada vai se desgastar com o tempo. Se você dirigir mal, o cinto ficará muito menos maleável e muito menos resistente. Esse fenômeno é cada vez mais perceptível se você mora em áreas urbanas, com partidas frequentes. Se, por outro lado, você dirige muito pouco, a cinta de caminhar pode deformam se permanecer dia e noite em uma posição estável. Quando um cinto afrouxa ou sai de sua localização, isso cria um parada do motor de uma vez só. Além disso, com a tensão, pode danificar vários componentes do motor. Portanto, é importante ter cuidado. Veremos agora quando é necessário substituí-lo.

Quando trocar a correia dentada de um Peugeot 907?

O problema com a correia é que ela não tem necessariamente um indicador de desgaste. Não é fácil ver sua condição, especialmente porque ela passa a ser difícil de acessar em seu motor. A maneira mais fácil de evitar a falha do motor é seguir as informações do fabricante. Por outro lado, às vezes é mais sensato confiar na mecânica. Recomenda-se regularmente substituí-los a cada 100 000 kmou todos anos 5. Diversas causas, como vazamentos de líquido refrigerante ou óleo, podem danificar a correia mais rapidamente.

Como mudar a correia dentada de um Peugeot 907?

Substituir a correia dentada em um Peugeot 907 não é fácil. Na verdade, é uma parte essencial do motor, por isso, se não for feito com perfeição, causará necessariamente danos irreversíveis ao motor. Esta ação, portanto, não é recomendada sem o presença de um mecânico. Para substituir a correia dentada, você deve primeiro obter o kit de distribuição inteiro. Portanto, você encontrará abaixo as etapas a seguir para alterar seu cinto:

  • Solte o rolo tensor para afrouxar a correia.
  • Retire a correia dentada.
  • Solte todos os rolos e a bomba de água.
  • Anexe a nova bomba de água à sua localização
  • Coloque os roletes nos respectivos lugares
  • Prenda a correia dentada na sua localização seguindo as marcas
  • Aperte o cinto respeitando a tensão recomendada usando um tensiômetro
  • Opere o motor manualmente, o que corresponde a 4 rotações da cidade

Conclusão

Portanto, é essencial compreender alguns pontos antes de se comprometer com os reparos. O cinto passa a ser um elemento essencial do motor, é isso que fornecerá os meios para sincronizar várias partes. Sua degradação inevitável torna necessário substituí-lo com relativa regularidade. Se deixado excessivamente deitado, pode danificar permanentemente o motor. E, finalmente, é essencial ter habilidades mecânicas muito boas para poder se envolver nessas práticas. Voila, a chave está no seu bolso. Boa estrada !