A correia dentada é uma das constituintes da maior capital de um automóvel. No entanto, supondo que não se preste muita atenção, a ruptura de uma correia pode causar mau funcionamento irreversível do motor. Todos sabem que é necessário substituir a correia dentada, no Peugeot Expert 2 ou em qualquer tipo de automóvel. Para entender adequadamente os problemas, vamos contornar a questão sobre a correia dentada: para que serve, para que substituí-la, quando substituí-la e, finalmente, como substituí-la. Portanto, aqui está um arquivo completo específico para a correia dentada!
Qual é o objetivo de uma correia dentada em um Peugeot Expert 2?
Para descobrir a ação do cinto deste Peugeot Expert 2, será necessário assimilar o que um distribuição. Na prática, a distribuição é a totalidade dos componentes mecânicos que controlam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelMas também o escapamento. A correia dentada é uma cinto dentado, levado pelo pinhão do virabrequim, que posteriormente aciona a polia eixo de comando. Dependendo dos modelos de carro, este último também pode acionar a polia do bomba de injeção mas também a polia do bomba de água na maioria dos sistemas. Para simplificar, é a correia dentada que permite treinar os pistões e outras partes do bloco do motor para sincronizado.
Por que mudar a correia dentada de um Peugeot Expert 2?
Por causa de seu material feito de borracha, a correia dentada vai se deteriorar com o tempo. Supondo que você esteja andando muito bem, o cinto se torna menos flexível e muito menos robusto. Esse fenômeno é ainda maior se você dirige na cidade, com partidas frequentes. Se, pelo contrário, você dirige pouco, a correia pode deformam permanecendo em uma postura idêntica o tempo todo. Se este cinto romper ou sair de sua localização, causará uma parada do motor de uma vez só. Além disso, com a voltagem, pode deteriorar vários componentes do motor. Na verdade, é essencial ser cauteloso. Agora entenderemos quando é essencial substituí-lo.
Quando trocar a correia dentada de um Peugeot Expert 2?
A desvantagem da correia é que ela não tem necessariamente um indicador de desgaste. Portanto, é complicado julgar o estado disso, especialmente porque é difícil de acessar em seu motor. A melhor maneira de não quebrar o bloco do motor é ler as instruções do fabricante. No entanto, muitas vezes é mais sensato confiar na mecânica. Geralmente, é uma boa ideia substituí-los a cada 100 Quilômetros 000ou todo anos 5. Algumas situações, como vazamentos de líquido refrigerante ou óleo, podem danificar a correia mais rapidamente.
Como mudar a correia dentada de um Peugeot Expert 2?
Substituir a correia dentada do seu Peugeot Expert 2 não é fácil. Na verdade, é um elemento essencial do bloco do motor, e é por isso que, quando não é executado corretamente, isso inevitavelmente produzirá grandes danos ao motor. Esta manipulação, portanto, não é recomendada sem o empresa de um mecânico. Para substituir a correia dentada, você precisará obter o kit de distribuição completo. Portanto, oferecemos as etapas a seguir para alterar esse cinto:
- Solte o rolo tensor para poder afrouxar a correia.
- Retire a correia dentada.
- Solte todos os rolos e a bomba de água.
- Anexe a nova bomba de água à sua localização
- Coloque os rolos em seus lugares originais
- Coloque a correia dentada na sua localização, respeitando as marcas
- Aperte o cinto respeitando a tensão recomendada usando um tensiômetro
- Gire o bloco do motor manualmente, o que corresponde a 4 rotações da cidade
Conclusão
Parece, portanto, essencial dominar alguns pontos antes de começar o trabalho. O cinto é um componente fundamental do veículo, é o último que irá sincronizar certas partes. Sua degradação inevitável significa que deve ser substituído com relativa freqüência. Se atrasar excessivamente, pode danificar o veículo de forma irrevogável. E, finalmente, é essencial ter excelentes habilidades mecânicas para poder iniciar esses reparos. É isso, a chave está em suas mãos. Boa estrada !