A correia dentada é uma das constituintes mais necessários de um carro. No entanto, se não for verificado, uma correia quebrada pode danificar problemas graves do motor. Todos já ouviram falar que é necessário substituir a correia dentada, num Peugeot Partner 2 ou em qualquer tipo de automóvel. Portanto, se você quiser entender totalmente os problemas, vamos dar uma olhada na pergunta sobre a correia dentada: Qual é a sua função, por que substituí-la, quando substituí-la e, finalmente, como substituí-la. Portanto, você encontrará um arquivo completo específico para a correia dentada abaixo!
Qual é o objetivo de uma correia dentada em um Peugeot Partner 2?
Assim, se deseja conhecer a ação do cinto do seu Peugeot Partner 2, deve saber qual o famoso distribuição. Na verdade, a distribuição é a totalidade das partes mecânicas que controlam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelmas também o escapamento. Esta correia dentada é uma cinto dentado, conduzido através do pinhão do virabrequim, que por sua vez carrega a polia eixo de comando. De acordo com os diferentes tipos de automóveis, também pode chamar a polia do bomba de injeção bem como a polia do bomba de água na maioria dos motores. Basicamente, é a correia dentada que permite treinar os pistões e outras partes do bloco do motor para sincronizado.
Por que mudar a correia dentada de um Peugeot Partner 2?
Graças à sua consistência feita de borracha, a correia dentada se desgasta com o tempo. Se você dirige muito, a cinta de caminhar se torna muito menos flexível e muito menos resistente. Essa característica é cada vez mais importante se você está dirigindo na cidade, com largadas incessantes. Se acontecer o contrário, você dirige pouco, a correia pode deformam permanecendo em uma posição estável o tempo todo. Se um cinto soltar ou sair de sua localização, ele cria um parada do motor instantâneo. Além disso, devido à tensão, pode danificar algumas partes do motor. Na verdade, é essencial prestar atenção a isso. Agora vamos descobrir quando substituí-lo.
Quando trocar a correia dentada de um Peugeot Partner 2?
O problema com a correia é que ela não tem necessariamente um indicador de desgaste. Portanto, é complicado avaliar seu desgaste, especialmente porque acontece de ser difícil de acessar no seu motor. A maneira mais fácil de não quebrar o bloco do motor é seguir as instruções do fabricante. Dito isto, às vezes é essencial confiar nos proprietários de garagem. É geralmente recomendado substituí-los a cada 100 Quilômetros 000ou todos anos 5. Diversas situações, como vazamentos de líquido de arrefecimento ou óleo, podem danificar a correia prematuramente.
Como mudar a correia dentada de um Peugeot Partner 2?
Mudar a correia dentada de um Peugeot Partner 2 não é uma tarefa fácil. Na verdade, é uma parte fundamental do bloco do motor, na verdade, quando não é perfeitamente realizado, isso inevitavelmente causará danos graves ao bloco do motor. Essa manipulação, portanto, não é recomendada sem o presença de um mecânico. Para substituir a correia dentada, primeiro você precisa comprar o kit de distribuição completo. Na verdade, oferecemos as fases a serem respeitadas para mudar o cinturão famoso:
- Solte o rolo tensor para poder afrouxar a correia.
- Retire a correia dentada.
- Desmonte todos os roletes e a bomba de água.
- Instale a nova bomba de água
- Coloque os rolos em seus lugares originais
- Fixe a correia dentada no lugar, respeitando as marcas
- Reaperte a correia respeitando a tensão recomendada usando um tensiômetro
- Gire o bloco do motor manualmente, o que equivale a 4 turnos da cidade
Conclusão
Portanto, ainda é importante conhecer alguns fatores antes de se comprometer com os reparos. O cinto é um componente capital do veículo, é isso que permitirá que certas partes sejam sincronizadas. Seu desgaste inevitável torna necessário substituí-lo com bastante frequência. Se você deixar demorar muito, a coisa toda pode danificar permanentemente o veículo. E, finalmente, parece importante ter habilidades mecânicas muito boas para se engajar neste tipo de prática. Pronto, a chave agora está no seu bolso. Boa estrada !