Selecione uma página

A correia dentada é uma das mais essencial de um automóvel. No entanto, caso não seja necessária atenção, a ruptura de uma correia pode causar problemas irreversíveis no motor. Todo mundo já ouviu falar que a correia dentada deve ser substituída, neste Peugeot Rc ou em qualquer tipo de carro. Para conhecer bem o assunto, faremos um tour pela pergunta sobre a correia dentada: Qual é o seu papel, para que finalidade substituí-la, quando substituí-la e finalmente como substituí-la. Descubra o nosso artigo especial para correias dentadas!troca-correia-distribuição-Peugeot-Rc

Qual é o objetivo de uma correia dentada em um Peugeot Rc?

Para saber o papel do cinto de qualquer Peugeot Rc, você terá que assimilar o que o distribuição. Na verdade, distribuição são todas as peças mecânicas que direcionam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelMas também o escapamento. A correia dentada é uma cinto dentado, levado pelo pinhão do virabrequim, que posteriormente incita a polia eixo de comando. Dependendo do modelo do veículo, ele pode ao mesmo tempo acionar a polia do bomba de injeção mas também a polia do bomba de água na maioria dos sistemas. Basicamente, é a correia dentada que permitirá treinar os pistões e diferentes peças do motor para sincronizado.

Por que mudar a correia dentada de um Peugeot Rc?

Por causa de seu material em borracha, a correia dentada vai se desgastar com o tempo. Se você dirige muito, a cinta de caminhar se torna muito menos maleável e menos robusto. Essa característica é cada vez maior se você mora na cidade, com inícios incessantes. Supondo que você dirige muito pouco, por outro lado, a correia poderia deformam permanecendo dia e noite em uma posição estável. Se este cinto afrouxar ou se soltar, dispara um parada do motor de uma vez só. Além disso, devido à tensão, pode danificar várias partes do motor. Na verdade, é essencial prestar atenção a isso. Agora saberemos quando é necessário substituí-lo.

Quando trocar a correia dentada de um Peugeot Rc?

A desvantagem da correia é que ela não tem necessariamente um indicador de desgaste. Portanto, é difícil julgar o estado disso, especialmente porque é dificilmente acessível no seu motor. A melhor maneira de evitar a criação de um bloco de motor quebrado é seguir as informações do fabricante. Por outro lado, às vezes é útil confiar na mecânica. É geralmente aconselhável substituí-los a cada 100 000 kmou mesmo todos anos 5. Algumas situações, como vazamentos de refrigerante ou óleo, podem danificar a correia prematuramente.

Como mudar a correia dentada de um Peugeot Rc?

Substituir a correia dentada em um Peugeot Rc não é uma tarefa fácil. Na verdade, é uma parte fundamental do bloco do motor, então quando não for feito corretamente, isso irá necessariamente produzir danos muito significativos ao motor. Na verdade, esse tipo de reparo não é recomendado sem o empresa de um mecânico. Para substituir a correia dentada, primeiro você precisa comprar o kit de distribuição completo. Portanto, você encontrará abaixo as etapas a seguir para alterar este cinto:

  • Desaperte a polia tensora se quiser desapertar a correia.
  • Solte a correia dentada.
  • Solte todos os rolos e a bomba de água.
  • Anexe a nova bomba de água à sua localização
  • Coloque os rolos em seus lugares originais
  • Prenda a correia dentada no local, respeitando as marcas
  • Tensione a correia seguindo a tensão recomendada usando um tensiômetro
  • Gire o bloco do motor manualmente, o que corresponde a 4 turnos da cidade

Conclusão

Portanto, é importante conhecer vários pontos antes de iniciar o trabalho. O cinto é um elemento fundamental do bloco do motor, é este que permite sincronizar certas partes. Seu desgaste inevitável significa que deve ser substituído com relativa freqüência. Se você realmente deixá-lo espalhado, tudo pode danificar permanentemente o bloco do motor. E, finalmente, é importante ter habilidades mecânicas muito boas antes de embarcar nessas práticas. É isso, a chave agora está no seu bolso. Boa estrada !