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A correia dentada é uma das elementos mais essenciais de um automóvel. No entanto, se realmente não prestarmos atenção a isso, a ruptura de uma correia às vezes pode causar problemas irreversíveis no motor. Todo mundo já ouviu falar que é preciso trocar a correia dentada, tanto no Renault Rodeo quanto em qualquer modelo de carro. Para entender corretamente o assunto, vamos contornar a pergunta sobre a correia dentada: Qual é o seu papel, com que finalidade trocá-la, quando trocá-la e, finalmente, o que fazer para trocá-la . Descubra a nossa correia dentada especial!mudar-correia-distribuição-Renault-Rodeo

Qual é o objetivo de uma correia dentada em um Renault Rodeo?

Para saber o papel do cinto de qualquer Rodeio Renault, será necessário assimilar o que um distribuição. Na verdade, a distribuição são todos os componentes mecânicos que controlam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelMas também o escapamento. Esta correia dentada é uma cinto dentado, realizado através do pinhão do virabrequim, que posteriormente aciona a polia eixo de comando. Dependendo do estilo do veículo, este último também pode chamar a polia do bomba de injeção e a polia do bomba de água em quase todas as mecânicas. Se resumirmos, é a correia dentada que permitirá treinar os pistões e várias peças de motor para sincronizado.

Por que mudar a correia dentada em um Renault Rodeo?

Por causa de sua consistência feita de borracha, a correia dentada vai se desgastar com o tempo. Se você dirige muito, a cinta de caminhar se torna muito menos maleável e menos duradouro. Esse fenômeno é cada vez maior se você mora em áreas urbanas, com inícios repetidos. Se acontecer o contrário, você dirige muito pouco, a correia às vezes deformam se permanecer dia e noite na mesma posição. Quando esse cinto afrouxa ou sai de sua localização, ele dispara um parada do motor imediato. Além disso, com a tensão, pode danificar vários componentes do sistema. Na verdade, é essencial ser cauteloso. Veremos agora quando é necessário alterá-lo.

Quando trocar a correia dentada em um Renault Rodeo?

O problema com a correia é que ela não tem necessariamente um indicador de desgaste. Portanto, é complicado julgar o estado disso, especialmente porque acontece de ser dificilmente acessível no motor. A melhor maneira de não causar uma quebra no bloco do motor é seguir as informações do fabricante. No entanto, às vezes é essencial confiar na mecânica. Recomenda-se regularmente alterá-los a cada 100 Quilômetros 000ou todo anos 5. Diversas situações, como vazamentos de refrigerante ou óleo, podem danificar a correia mais rapidamente.

Como mudar a correia dentada em um Renault Rodeo?

Substituir a correia dentada de um Renault Rodeo não é uma tarefa fácil. Na verdade, é um elemento capital do bloco do motor, portanto, se não for feito corretamente, irá inevitavelmente produzir danos irreversíveis ao bloco do motor. Tal reparo, portanto, não é recomendado sem o presença de um mecânico. Para trocar a correia dentada, primeiro você precisa comprar o kit de distribuição completo. Você encontrará abaixo os passos a seguir para mudar o cinturão famoso:

  • Solte o rolo tensor para poder afrouxar a correia.
  • Retire a correia dentada.
  • Solte todos os rolos e a bomba de água.
  • Anexe a nova bomba de água à sua localização
  • Coloque os roletes de volta em seus respectivos lugares
  • Prenda a correia dentada no local, respeitando as marcas
  • Tensione a correia seguindo a tensão recomendada usando um tensiômetro
  • Opere o bloco do motor manualmente, o que corresponde a 4 passeios pela cidade

Conclusão

Portanto, é essencial conhecer alguns fatores antes de iniciar qualquer trabalho. O cinto é um parte essencial do veículo, é o último que permitirá que certas partes sejam sincronizadas. Sua degradação inevitável torna necessário trocá-lo com bastante regularidade. Se deixarmos demorar muito, às vezes pode danificar o veículo permanentemente. E, finalmente, é essencial ter muito boas habilidades mecânicas para poder iniciar essas tarefas. Pronto, a chave agora está em suas mãos. Boa estrada !