A correia dentada é uma das constituintes da maior capital de um carro. Mas, caso não seja cuidado, a quebra de uma correia pode causar disfunções irreversíveis do motor. Todos sabem que é importante trocar a correia dentada no Renault Scenic 2 tanto quanto em qualquer tipo de carro. Para entendermos corretamente as questões, vamos contornar a questão da correia dentada: Qual é a sua função, por que trocá-la, quando trocá-la e finalmente como trocá-la. Portanto, você encontrará nosso artigo específico sobre correia dentada abaixo!
Qual é o objetivo de uma correia dentada em um Renault Scenic 2?
Para saber o papel do cinto do seu Renault Scenic 2, você terá que entender o que o famoso distribuição. Na verdade, a distribuição é todas as partes mecânicas que governam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelE o escapamento. Esta correia dentada é uma cinto dentado, conduzido através do pinhão do virabrequim, que por sua vez incentiva a polia eixo de comando. Dependendo da gama de carros, este último pode ao mesmo tempo chamar a polia do bomba de injeção mas também a polia do bomba de água em quase todos os sistemas. Simplificando, é a correia dentada que permitirá girar os pistões e várias partes do bloco do motor para sincronizado.
Por que mudar a correia dentada em um Renault Scenic 2?
Por causa de seu material em borracha, a correia dentada vai se desgastar com o tempo. Se você dirige muito, o cinto se torna muito menos maleável e menos duradouro. Esse fenômeno é cada vez maior se você mora em áreas urbanas, com frequências frequentes. Se, pelo contrário, você não dirige muito, a correia pode deformam se fica o tempo todo em uma postura idêntica. Se esta correia estourar ou sair de sua localização, isso causa um parada do motor instantâneo. Além disso, devido à contração, pode danificar peças valiosas do motor. De fato, é importante prestar atenção a isso. Agora veremos quando mudar isso.
Quando trocar a correia dentada de um Renault Scenic 2?
O problema com a correia é que ela não tem necessariamente um indicador de desgaste. Portanto, é complicado ver sua condição, especialmente porque ela passa a ser difícil de acessar em seu motor. A maneira mais fácil de evitar a falha do motor é ler as informações do fabricante. Ainda assim, às vezes é importante confiar na mecânica. Recomenda-se regularmente trocá-los a cada 100 000 kmou mesmo todos anos 5. Diversas condições, como vazamento de líquido de arrefecimento ou óleo, podem danificar a correia mais rapidamente.
Como mudar a correia dentada de um Renault Scenic 2?
Mudar a correia dentada em um Renault Scenic 2 não é fácil. Isso ocorre porque é uma parte vital do motor, então, quando não executado corretamente, irá inevitavelmente produzir danos muito significativos ao motor. Esta manipulação, portanto, não é recomendada sem o empresa de um mecânico. Para mudar a correia dentada, você deve primeiro obter o kit de distribuição cheio. Portanto, sugerimos as etapas a seguir para substituir esta correia:
- Solte o rolo tensor para poder afrouxar a correia.
- Retire a correia dentada.
- Solte todos os rolos e a bomba de água.
- Anexe a nova bomba de água à sua localização
- Coloque os rolos em seus locais originais
- Prenda a correia dentada na sua localização seguindo as marcas
- Tensione o cinto seguindo a tensão recomendada usando um monitor de pressão arterial
- Opere o motor manualmente, o que equivale a 4 turnos da cidade
Conclusão
Portanto, é importante compreender vários pontos antes de iniciar os reparos. O cinto é um componente de capital do mecanismo, é o último que permite sincronizar várias partes. Sua degradação natural torna importante alterá-lo com bastante frequência. Se você deixar muitos itens espalhados, pode danificar permanentemente o motor. Finalmente, é importante ter excelentes habilidades mecânicas antes de embarcar neste trabalho. Pronto, a chave agora está no seu bolso. Boa estrada !