A correia dentada é uma das constituintes mais importantes de um carro. No entanto, se você não prestar atenção a isso, uma correia quebrada pode danificar o mau funcionamento do motor. Todo mundo já ouviu falar que é importante trocar esta correia dentada, no Renault Scenic Rx-4, mas também em qualquer modelo de carro. Para entender bem o assunto, vamos dar uma olhada na pergunta sobre a correia dentada: Qual é a sua função, por que trocá-la, quando trocá-la e finalmente como trocá-la. Abaixo você encontrará nosso item exclusivo de correia dentada!
Para que serve uma correia dentada em um Renault Scenic Rx-4?
Para saber a função da correia do seu Renault Scenic Rx-4, você precisará saber qual é a distribuição. Na prática, distribuição são todos os componentes mecânicos que governam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelMas também o escapamento. A correia dentada é uma cinto dentado, conduzido através do pinhão do virabrequim, que posteriormente aciona a polia eixo de comando. Dependendo do modelo do carro, isso também pode acionar a polia do bomba de injeção bem como a polia do bomba de água na maioria das mecânicas. Basicamente, é a correia dentada que permite treinar os pistões e diferentes partes do bloco do motor sincronizado.
Por que trocar a correia dentada em um Renault Scenic Rx-4?
Graças ao seu material borracha, a correia dentada vai se deteriorar com o tempo. Se você dirige muito, o cinto se torna menos maleável e muito menos resistente. Esse fenômeno é cada vez maior se você dirige intramural, com partidas incessantes. Supondo, pelo contrário, que você dirige pouco, a correia pode deformam se ele permanecer em uma posição estável o tempo todo. Se alguma vez uma correia estourar ou se soltar, isso causa parada do motor instantâneo. Além disso, com a tensão, pode danificar peças valiosas do motor. Portanto, é essencial prestar atenção a isso. Veremos agora quando é essencial mudá-lo.
Quando trocar a correia dentada em um Renault Scenic Rx-4?
O problema com a correia é que ela não tem um indicador de desgaste. Não é fácil avaliar seu desgaste, especialmente porque acontece de ser difícil de acessar dentro do motor. A melhor maneira de não quebrar o bloco do motor é seguir as instruções do fabricante. Por outro lado, às vezes é importante confiar na mecânica. Ainda é freqüentemente recomendado alterá-los a cada 100 Quilômetros 000ou todos anos 5. Algumas condições, como vazamentos de fluido refrigerante ou óleo, podem causar a deterioração prematura da correia.
Como trocar a correia dentada de um Renault Scenic Rx-4?
Substituir a correia dentada do seu Renault Scenic Rx-4 não é uma tarefa fácil. Na verdade, é um elemento capital do bloco do motor, portanto, quando não for feito corretamente, isso causará inevitavelmente danos irreversíveis ao motor. Essa manipulação, portanto, não é recomendada sem o empresa de um mecânico. Para trocar a correia dentada, você deve primeiro comprar o kit de distribuição completo. Abaixo, você encontrará as etapas a seguir para substituir o cinto:
- Solte a polia tensora para que a correia fique relaxada.
- Solte a correia dentada.
- Remova todos os rolos e a bomba de água.
- Substitua a nova bomba de água em seu lugar
- Retorne os rolos para seus respectivos locais
- Prenda a correia dentada na sua localização seguindo as marcas
- Aperte a correia respeitando a tensão recomendada graças a um tensiômetro
- Gire o bloco do motor manualmente, o que corresponde a 4 turnos da cidade
Conclusão
Na verdade, é essencial saber alguns pontos antes de se comprometer com os reparos. O cinto é um componente essencial do bloco do motor, é este que permite sincronizar certas partes. Seu desgaste inevitável torna importante trocá-lo com frequência. Se você arrastar excessivamente, pode danificar permanentemente o bloco do motor. E, finalmente, é essencial ter excelentes habilidades mecânicas antes de se engajar nesse tipo de trabalho. Pronto, a chave está no seu bolso. Boa estrada !