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A correia dentada passa a ser uma das maioria dos constituintes do capital de um automóvel. No entanto, se você não tiver cuidado, uma correia quebrada pode danificar o mau funcionamento do motor. Todos já ouviram falar que é importante substituir esta correia dentada, num símbolo da Renault ou em qualquer estilo de carro. Para entender bem o assunto, é necessário contornar a questão da correia dentada: qual é a sua função, por que substituí-la, quando substituí-la e finalmente como substituí-la. Descubra, portanto, nossa correia dentada de artigo específico!troca-cinto-distribuição-Renault-Symbol

Qual é o objetivo de uma correia dentada em um símbolo Renault?

Para conhecer a ação da correia de qualquer Símbolo Renault, é necessário entender o que é um distribuição. Na verdade, a distribuição é a totalidade das partes mecânicas que controlam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelmas também o escapamento. Esta correia dentada é uma cinto dentado, solicitado através do pinhão do virabrequim, que por sua vez aciona a polia eixo de comando. Dependendo do tipo de carro, este último também pode chamar a polia do bomba de injeção e a polia do bomba de água dentro da maioria da mecânica. Para simplificar, é a correia dentada que permite treinar os pistões e várias partes do bloco do motor para sincronizado.

Por que mudar a correia dentada em um símbolo Renault?

Graças ao seu material feito de borracha, a correia dentada se desgasta com o tempo. Se você dirige muito, a cinta de caminhar se torna muito menos maleável e menos resistente. Essa característica é cada vez mais perceptível se você dirige na cidade, com partidas repetidas. Supondo que, pelo contrário, você dirija muito pouco, o cinto poderia deformam permanecendo na mesma posição dia e noite. Quando um cinto afrouxa ou afrouxa, causa um parada do motor instantâneo. Além disso, com a tensão, pode danificar certos componentes do sistema. Na verdade, é essencial ser cauteloso. Agora vamos entender quando substituí-lo.

Quando trocar a correia dentada de um Renault Symbol?

O problema com a correia é que ela não tem necessariamente um indicador de desgaste. Portanto, é difícil julgar o estado dele, especialmente porque é dificilmente acessível no motor. A maneira mais fácil de não quebrar o motor é seguir as instruções do fabricante. No entanto, muitas vezes é essencial confiar na mecânica. Geralmente é aconselhável substituí-los a cada 100 000 kmou mesmo todos anos 5. Certas condições, como vazamento de líquido refrigerante ou óleo, podem danificar a correia mais rapidamente.

Como mudar a correia dentada de um Renault Symbol?

Substituir a correia dentada em um símbolo da Renault não é fácil. Na verdade, é uma parte vital do motor, portanto, quando isso não for feito corretamente, causará inevitavelmente grandes danos ao bloco do motor. Esta manipulação, portanto, não é recomendada sem o empresa de um mecânico. Para substituir a correia dentada, você deve primeiro comprar o kit de distribuição inteiro. Aqui estão as etapas a seguir para mudar esse cinto:

  • Solte o rolo tensor para poder afrouxar a correia.
  • Solte a correia dentada.
  • Remova todos os rolos e a bomba de água.
  • Substitua a nova bomba de água
  • Coloque os roletes em seus respectivos locais
  • Coloque a correia dentada no lugar, respeitando as marcas
  • Tensione o cinto seguindo a tensão recomendada usando um monitor de pressão arterial
  • Opere o motor manualmente, o que corresponde a 4 turnos da cidade

Conclusão

Portanto, continua sendo importante entender alguns fatores antes de iniciar o trabalho. O cinto passa a ser um parte essencial do veículo, é o último que fornecerá os meios para sincronizar certas partes. A sua degradação inevitável torna importante substituí-lo com bastante regularidade. Se alguma vez o deixarmos esperar muito tempo, pode causar danos irreversíveis ao veículo. E, finalmente, ainda é importante ter boas habilidades mecânicas para iniciar este tipo de tarefas. Pronto, a chave agora está no seu bolso. Boa estrada !