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A correia dentada é uma das elementos mais essenciais de um carro. Dito isto, se você não for realmente cuidadoso, a ruptura de uma correia às vezes causará falhas irreversíveis no motor. Todo mundo já ouviu falar que essa correia dentada deve ser trocada, tanto neste Renault Trafic Deck Up quanto em qualquer estilo de automóvel. Para entender completamente os problemas, é necessário contornar a questão da correia dentada: qual é a sua função, por que trocá-la, quando trocá-la e, finalmente, como trocá-la. Aqui está o nosso pequeno arquivo específico da correia dentada!mudança-cinto-sincronismo-Renault-Trafic-Deck-Up

Para que serve uma correia dentada em um Renault Trafic Deck Up?

Para dominar a ação do cinto deste Renault Trafic Deck Up, você precisa entender o que é um distribuição. Na verdade, distribuição são todas as peças mecânicas que direcionam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelmas também o escapamento. Esta correia dentada é uma cinto dentado, levado pelo pinhão do virabrequim, que posteriormente aciona a polia eixo de comando. Dependendo dos estilos do carro, este último também pode chamar a polia do bomba de injeção bem como a polia do bomba de água na maioria dos motores. Basicamente, é a correia dentada que permite girar os pistões e outras peças do motor sincronizado.

Por que trocar a correia dentada em um Renault Trafic Deck Up?

Devido à sua consistência em borracha, a correia dentada vai se deteriorar com o tempo. Se você dirige muito, o cinto se torna muito menos maleável e muito menos robusto. Essa característica é ainda maior se você mora dentro das muralhas da cidade, com partidas frequentes. Se, por outro lado, você dirige pouco, a correia às vezes deformam se ela ficar dia e noite na mesma posição. Se este cinto estourar ou sair de sua localização, isso causará um parada do motor imediatamente. Além disso, por causa da tensão, tudo isso pode danificar vários componentes do motor. Por isso, é importante ser cauteloso. Veremos agora quando será necessário alterá-lo.

Quando trocar a correia dentada em um Renault Trafic Deck Up?

A desvantagem do cinto é que ele não tem necessariamente um indicador de desgaste. É tão difícil ver sua condição, especialmente porque ela está difícil de acessar em seu motor. A maneira mais fácil de evitar falhas no bloco do motor é seguir as informações do fabricante. No entanto, às vezes é útil confiar na mecânica. Continua sendo regularmente recomendado trocá-los a cada 100 000 kmou mesmo todos anos 5. Certas causas, como vazamentos de refrigerante ou óleo, podem danificar a correia mais rapidamente.

Como trocar a correia dentada em um Renault Trafic Deck Up?

Trocar a correia dentada do seu Renault Trafic Deck Up não é fácil. Certamente, é um elemento vital do bloco do motor, portanto, se não for feito corretamente, isso inevitavelmente causará grandes danos ao motor. Tal manipulação não é de fato recomendada sem a presença de um mecânico. Para trocar a correia dentada, você deve primeiro obter o kit de distribuição completo. Aqui estão, portanto, as etapas a seguir para substituir este cinto:

  • Solte o rolo tensor para afrouxar a correia.
  • Solte a correia dentada.
  • Solte todos os rolos e a bomba de água.
  • Instale a nova bomba de água
  • Coloque os roletes em seus respectivos locais
  • Coloque a correia dentada no lugar seguindo as marcas
  • Tensione a correia seguindo a tensão recomendada usando um tensiômetro
  • Opere o bloco do motor manualmente, o que corresponde a 4 rotações da cidade

Conclusão

De fato, é importante conhecer alguns fatores antes de se comprometer com qualquer reparo. O cinto é um componente essencial do veículo, é este último que fornecerá os meios para sincronizar algumas partes. Sua inevitável degradação torna necessário alterá-lo com muita frequência. Se deixar muito espalhado, isso às vezes danificará o veículo de forma irrevogável. Finalmente, é importante ter excelentes habilidades mecânicas antes de se envolver neste tipo de trabalho. É isso, a chave está agora em suas mãos. Boa estrada !