A correia dentada passa a ser uma das constituintes mais importantes de um carro. Dito isso, se você não tiver cuidado, uma correia quebrada pode causar problemas irreversíveis no motor. Todos já ouviram dizer que é importante trocar esta correia dentada, tanto neste Renault Twingo 2 como em qualquer estilo de veículo. Então, se você quiser conhecer o assunto perfeitamente, vamos contornar a questão da correia dentada: para que serve, por que trocá-la, quando trocá-la e finalmente como trocá-la. Você encontrará nosso item especial de correia dentada abaixo!
Qual é o objetivo de uma correia dentada em um Renault Twingo 2?
Portanto, se você quiser entender a ação da correia de qualquer Renault Twingo 2, terá que entender o que é a correia. distribuição. Na verdade, a distribuição são todos os componentes mecânicos que controlam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelE o escapamento. A correia dentada é uma cinto dentado, solicitado através do pinhão do virabrequim, que por sua vez incentiva a polia eixo de comando. Dependendo dos diferentes tipos de carros, isso também pode causar a polia do bomba de injeção bem como a polia do bomba de água na maioria dos motores. Basicamente, é a correia dentada que permite girar os pistões e várias partes do bloco do motor para sincronizado.
Por que mudar a correia dentada de um Renault Twingo 2?
De seu material feito de borracha, a correia dentada vai se desgastar com o tempo. Se você dirige muito, a cinta de caminhar se torna muito menos flexível e menos resistente. Este fenômeno é ainda mais perceptível se você dirige em áreas urbanas, com partidas frequentes. Se acontecer o oposto de você dirigir muito pouco, a correia pode deformam se permanecer dia e noite em uma posição estável. Se este cinto se soltar ou se soltar, isso causará uma parada do motor instantâneo. Além disso, com a tensão, tudo isso pode deteriorar várias partes do motor. É realmente capital prestar atenção a ele. Agora veremos quando mudar isso.
Quando mudar a correia dentada de um Renault Twingo 2?
O problema com a correia é que ela não tem necessariamente um indicador de desgaste. Não é fácil julgar o estado disso, especialmente porque acontece de ser difícil de acessar no seu motor. A maneira mais fácil de não causar uma falha no mecanismo é ler as instruções do fabricante. No entanto, às vezes é essencial confiar na mecânica. É frequentemente recomendado alterá-los a cada 100 Quilômetros 000ou todo anos 5. Certas causas, como vazamentos de refrigerante ou óleo, deteriorarão a correia mais rapidamente.
Como mudar a correia dentada de um Renault Twingo 2?
Mudar a correia dentada do seu Renault Twingo 2 não é uma tarefa fácil. Na verdade, é uma parte essencial do motor, por isso, se não for feito com perfeição, inevitavelmente causará grandes danos ao motor. Essa manipulação, portanto, não é recomendada sem o empresa de um mecânico. Para trocar a correia dentada, você primeiro precisará obter o kit de distribuição completo. Aqui estão as etapas a seguir para mudar seu cinto:
- Solte o rolo tensor para afrouxar a correia.
- Solte a correia dentada.
- Desmonte todos os roletes e a bomba de água.
- Substitua a nova bomba de água
- Coloque os rolos em seus locais originais
- Fixe a correia dentada no lugar seguindo as marcas
- Retensionar a correia, respeitando a tensão recomendada usando um tensiômetro
- Opere o motor manualmente, o que corresponde a 4 passeios pela cidade
Conclusão
Portanto, é essencial dominar vários pontos antes de iniciar os reparos. O cinto passa a ser um elemento capital do bloco do motor, é este que permitirá sincronizar algumas partes. Sua degradação natural torna importante trocá-lo com bastante regularidade. Se deixarmos demorar muito, pode danificar o bloco do motor de forma irreversível. E, finalmente, parece essencial ter excelentes habilidades mecânicas antes de se envolver nessas práticas. Voila, a chave agora está no seu bolso. Boa estrada !