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A correia dentada passa a ser uma das constituintes mais essenciais de um carro. Dito isto, se você não for muito cuidadoso, uma correia quebrada às vezes causará grandes defeitos no motor. Todo mundo já ouviu falar que é necessário trocar a correia dentada, neste Renault Twizy ou em qualquer tipo de carro. Então, se você quiser entender as questões corretamente, vamos abordar a questão da correia dentada: Qual é a sua função, por que trocá-la, quando trocá-la e, finalmente, como trocá-la. Descubra de fato nosso pequeno arquivo especial de cinto de distribuição!mudança-cinto-sincronismo-Renault-Twizy

Para que serve uma correia dentada em um Renault Twizy?

Então, se você quer dominar a ação do cinto de qualquer Renault Twizy, você tem que entender o que o famoso distribuição. Na verdade, distribuição são todas as peças mecânicas que direcionam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelmas também o escapamento. Esta correia dentada é uma cinto dentado, impulsionado pelo pinhão do virabrequim, que por sua vez incentiva a polia eixo de comando. Dependendo do tipo de carro, também pode causar a polia do bomba de injeção e a polia do bomba de água na maioria dos motores. Para simplificar, é a correia dentada que permite girar os pistões e várias partes do bloco do motor para sincronizado.

Por que trocar a correia dentada em um Renault Twizy?

De seu material feito de borracha, a correia dentada se desgasta com o tempo. Se você dirige muito, a cinta de caminhar se torna muito menos flexível e muito menos duradouro. Este fenómeno é ainda mais importante se conduzir em zonas urbanas, com arranques incessantes. Se, por outro lado, você dirige pouco, a correia às vezes deformam se ela permanecer na mesma postura o tempo todo. Se esta alça estourar ou se soltar, isso aciona um parada do motor instantâneo. Além disso, devido à contração, tudo isso pode danificar vários componentes do sistema. De fato, é essencial estar atento a isso. Agora vamos entender quando é necessário mudá-lo.

Quando trocar a correia dentada em um Renault Twizy?

A desvantagem do cinto é que ele não possui indicador de desgaste. É, portanto, difícil julgar sua condição, especialmente porque é difícil de acessar em seu motor. A maneira mais fácil de evitar quebrar o bloco do motor é seguir as instruções do fabricante. No entanto, muitas vezes é mais sensato confiar na mecânica. Geralmente, é uma boa ideia trocá-los a cada 100 000 kmou todos anos 5. Algumas causas, como vazamentos de refrigerante ou óleo, danificarão a correia mais rapidamente.

Como trocar a correia dentada em um Renault Twizy?

Substituir a correia dentada no seu Renault Twizy não é fácil. De fato, é uma parte essencial do bloco do motor, portanto, se não for feito corretamente, isso inevitavelmente produzirá danos irreversíveis ao bloco do motor. Tal reparo não é recomendado sem a empresa de um mecânico. Para trocar a correia dentada, primeiro você precisa comprar o kit de distribuição completo. Portanto, você encontrará abaixo as etapas a seguir para substituir seu cinto:

  • Solte o rolo tensor para poder afrouxar a correia.
  • Retire a correia dentada.
  • Solte todos os rolos e a bomba de água.
  • Instale a nova bomba de água
  • Coloque os roletes em seus respectivos locais
  • Fixe a correia dentada no lugar, respeitando as marcas
  • Retensionar a correia seguindo a tensão recomendada usando um tensiômetro
  • Opere o bloco do motor manualmente, o que equivale a 4 turnos da cidade

Conclusão

Parece essencial conhecer certos fatores antes de começar a trabalhar. O cinto passa a ser um componente capital do veículo, é ela quem fornecerá os meios para sincronizar algumas partes. Seu desgaste inevitável torna necessário trocá-lo com muita frequência. Se alguma vez atrasarmos excessivamente, tudo às vezes danificará o veículo de forma irreversível. E por fim, é essencial ter boas habilidades mecânicas antes de iniciar essas tarefas. Está feito, a chave está agora no seu bolso. Boa estrada !