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A correia dentada passa a ser uma das constituintes mais importantes de um automóvel. No entanto, caso não haja cuidado, a quebra de uma correia pode causar problemas muito graves no motor. Todos já ouviram falar que é importante substituir esta correia dentada, no Suzuki Grand Vitara ou em qualquer estilo de automóvel. Para conhecer bem o assunto, é necessário contornar a pergunta sobre a correia dentada: Qual a sua função, por que substituí-la, quando substituí-la e finalmente como substituí-la. Aqui está a nossa correia dentada de artigo específico!mudança-correia dentada-Suzuki-Grand-Vitara

Para que serve uma correia dentada em uma Suzuki Grand Vitara?

Para entender a ação do cinto de qualquer Suzuki Grand Vitara, é necessário entender o que distribuição. Na prática, distribuição são todos os componentes mecânicos que governam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelmas também o escapamento. Esta correia dentada é uma cinto dentado, levado pelo pinhão do virabrequim, que tira a polia eixo de comando. Dependendo dos modelos do carro, ele também pode chamar a polia do bomba de injeção bem como a polia do bomba de água na maioria dos sistemas. Basicamente, é a correia dentada que dá a possibilidade girar os pistões e outras peças do motor sincronizado.

Por que mudar a correia dentada em uma Suzuki Grand Vitara?

Graças ao seu material feito de borracha, a correia dentada se desgasta com o tempo. Assumindo que você dirige muito, a cinta de caminhar se torna muito menos maleável e muito menos resistente. Esse fenômeno é ainda maior se você mora dentro dos muros da cidade, com inícios repetidos. Se, pelo contrário, você dirige muito pouco, a correia pode deformam se fica o tempo todo em uma postura idêntica. No momento em que uma correia se rompe ou se solta, ela aciona um parada do motor instantâneo. Além disso, com a contração, pode danificar várias partes do motor. Portanto, é importante prestar atenção a isso. Agora vamos descobrir quando substituí-lo.

Quando trocar a correia dentada em um Suzuki Grand Vitara?

A desvantagem da correia é que ela não tem um indicador de desgaste. Não é fácil julgar o estado disso, especialmente porque é dificilmente acessível em seu motor. A maneira mais fácil de não quebrar o bloco do motor é seguir as instruções do fabricante. No entanto, muitas vezes é essencial confiar na mecânica. Recomenda-se regularmente substituí-los a cada 100 Quilômetros 000ou todo anos 5. Diversas causas, como vazamentos de líquido de arrefecimento ou óleo, podem danificar a correia mais rapidamente.

Como trocar a correia dentada de uma Suzuki Grand Vitara?

Substituir a correia dentada em seu Suzuki Grand Vitara não é fácil. Na verdade, é uma parte fundamental do bloco do motor, então, quando não feito corretamente, irá inevitavelmente produzir danos irreversíveis ao motor. Este reparo, portanto, não é recomendado sem o empresa de um mecânico. Para substituir a correia dentada, primeiro você terá que comprar o kit de distribuição cheio. Aqui estão, portanto, as etapas a seguir para substituir esta correia:

  • Certifique-se de afrouxar a polia tensora se quiser afrouxar a correia.
  • Retire a correia dentada.
  • Solte todos os rolos e a bomba de água.
  • Coloque a nova bomba de água em seu lugar
  • Coloque os rolos em seus lugares originais
  • Coloque a correia dentada em seu local seguindo as marcas
  • Aperte a alça na tensão recomendada usando um monitor de pressão arterial
  • Opere o bloco do motor manualmente, o que equivale a 4 passeios pela cidade

Conclusão

Parece essencial dominar certos pontos antes de começar a trabalhar. O cinto passa a ser um componente essencial do veículo, é isso que permitirá a sincronização de várias partes. Sua degradação natural torna importante substituí-lo regularmente. Se você realmente deixá-lo espalhado, ele pode danificar o veículo de forma irreversível. E, finalmente, continua sendo essencial ter habilidades mecânicas muito boas para iniciar essas tarefas. Voila, a chave agora está em suas mãos. Boa estrada !