A correia dentada passa a ser uma das maioria dos constituintes do capital de um carro. No entanto, se não tivermos cuidado, a quebra de uma correia pode causar danos irreversíveis no funcionamento do motor. Todos sabem que é importante substituir esta correia dentada, no Toyota C-hr, mas também em qualquer estilo de carro. Para um melhor entendimento do assunto, vamos contornar a pergunta sobre a correia dentada: Qual a sua função, por que substituí-la, quando substituí-la e finalmente como substituí-la. Aqui está, portanto, um arquivo de cinto de distribuição exclusivo completo!
Qual é o propósito de uma correia dentada em um Toyota C-hr?
Para entender o papel do cinto deste Toyota C-hr, é necessário assimilar o que um distribuição. Na prática, a distribuição é a totalidade das partes mecânicas que governam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelMas também o escapamento. A correia dentada é uma cinto dentado, conduzido através do pinhão do virabrequim, que tira a polia eixo de comando. Dependendo do estilo do veículo, ele também pode chamar a polia do bomba de injeção mas também a polia do bomba de água na maioria dos sistemas. Basicamente, é a correia dentada que dá a possibilidade girar os pistões e várias partes do motor para sincronizado.
Por que mudar a correia dentada em um Toyota C-hr?
Por causa de seu material feito de borracha, a correia dentada vai se desgastar com o tempo. Se você dirige muito, a cinta de caminhar se torna muito menos flexível e menos robusto. Esse fenômeno é ainda mais perceptível se você mora na cidade, com partidas frequentes. Se, por outro lado, você dirige pouco, a correia às vezes deformam se permanecer dia e noite na mesma posição. Se este cinto quebrar ou sair de sua localização, isso causará uma parada do motor de uma vez só. Além disso, com a contração, pode danificar várias partes do motor. Portanto, é essencial ter cuidado. Veremos agora quando é necessário substituí-lo.
Quando trocar a correia dentada em um Toyota C-hr?
O problema com a correia é que ela não tem um indicador de desgaste. Não é fácil ver sua condição, especialmente porque ela está difícil de acessar no motor. A maneira mais fácil de não criar uma quebra do motor é seguir as informações do fabricante. No entanto, muitas vezes é mais sensato confiar na mecânica. Muitas vezes, é aconselhável substituí-los a cada 100 Quilômetros 000ou todo anos 5. Algumas causas, como vazamentos de refrigerante ou óleo, podem danificar a correia mais rapidamente.
Como mudar a correia dentada em um Toyota C-hr?
Substituir a correia dentada em um Toyota C-hr não é fácil. Na verdade, é um elemento fundamental do motor, por isso, quando não for perfeitamente realizado, isso criará necessariamente grandes danos ao bloco do motor. Esta ação, portanto, não é recomendada sem o presença de um mecânico. Para substituir a correia dentada, você deve primeiro comprar o kit de distribuição completo. Aqui estão as etapas a seguir para substituir seu cinto:
- Solte o rolo tensor para poder afrouxar a correia.
- Solte a correia dentada.
- Desmonte todos os roletes e a bomba de água.
- Coloque a nova bomba de água em seu lugar
- Coloque os roletes em seus respectivos locais
- Coloque a correia dentada em seu local seguindo as marcas
- Retensionar a correia seguindo a tensão recomendada usando um tensiômetro
- Opere o motor manualmente, o que corresponde a 4 rotações da cidade
Conclusão
Portanto, é importante entender alguns pontos antes de começar o trabalho. O cinto passa a ser um componente essencial do bloco do motor, é isso que permitirá a sincronização de várias partes. Sua degradação natural torna importante substituí-lo com relativa freqüência. Se arrastarmos demais, às vezes isso danificará o bloco do motor permanentemente. E, finalmente, ainda é importante ter boas habilidades mecânicas antes de iniciar este tipo de reparo. É isso, a chave agora está em suas mãos. Boa estrada !