A correia dentada é uma das maioria dos elementos capitais de um carro. No entanto, se não prestarmos necessariamente atenção a isso, a ruptura de uma correia pode causar problemas de funcionamento muito graves do motor. Todo mundo já ouviu falar que é necessário trocar a correia dentada neste Toyota Camry 2 tanto quanto em qualquer tipo de carro. Para dominar adequadamente o assunto, vamos contornar a pergunta sobre a correia dentada: Qual é sua função, por que trocá-la, quando trocá-la e, finalmente, o que fazer para mudá-la. Por isso, oferecemos nossa pequena pasta específica para correia dentada!
Qual é o objetivo de uma correia dentada em um Toyota Camry 2?
Para saber o papel da correia do seu Toyota Camry 2, você terá que entender o que distribuição. Na verdade, a distribuição é todas as partes mecânicas que controlam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelmas também o escapamento. A correia dentada é uma cinto dentado, solicitado por pinhão do virabrequim, que tira a polia eixo de comando. Dependendo dos modelos do carro, também pode causar a polia do bomba de injeção e a polia do bomba de água dentro de quase todas as mecânicas. Para simplificar, é a correia dentada que permite girar os pistões e várias partes do motor para sincronizado.
Por que mudar a correia dentada em um Toyota Camry 2?
Por causa de sua consistência feita de borracha, a correia dentada vai se deteriorar com o tempo. Se você dirigir mal, o cinto ficará muito menos flexível e muito menos robusto. Essa característica é ainda maior se você dirige na cidade, com largadas frequentes. Se, pelo contrário, você dirige muito pouco, a correia pode deformam se permanecer na mesma posição o tempo todo. Assim que um cinto quebra ou sai, isso desencadeia uma parada do motor imediato. Além disso, com a tensão, pode danificar várias partes do bloco do motor. Portanto, é essencial prestar atenção a ele. Agora veremos quando você terá que alterá-lo.
Quando mudar a correia dentada de um Toyota Camry 2?
O problema com a correia é que ela não tem um indicador de desgaste. É tão difícil ver sua condição, especialmente porque ela passa a ser dificilmente acessível dentro do motor. A melhor maneira de não quebrar o bloco do motor é seguir as informações do fabricante. No entanto, muitas vezes é importante confiar na mecânica. Ainda é aconselhável alterá-los a cada 100 Quilômetros 000ou todos anos 5. Algumas condições, como vazamentos de líquido de arrefecimento ou óleo, podem danificar a correia mais rapidamente.
Como mudar a correia dentada em um Toyota Camry 2?
Mudar a correia dentada em um Toyota Camry 2 não é fácil. Na verdade, é uma parte vital do bloco do motor, portanto, quando não for executado corretamente, causará inevitavelmente danos irreversíveis ao bloco do motor. Esta manipulação, portanto, não é recomendada sem o empresa de um mecânico. Para mudar a correia dentada, você deve primeiro comprar o kit de distribuição completo. Aqui estão os passos a seguir para mudar esse cinto:
- Certifique-se de afrouxar a polia tensora se quiser afrouxar a correia.
- Solte a correia dentada.
- Desmonte todos os roletes e a bomba de água.
- Instale a nova bomba de água
- Coloque os roletes de volta em seus respectivos lugares
- Coloque a correia dentada no lugar, respeitando as marcas
- Estique a tira seguindo a tensão recomendada usando um monitor de pressão arterial
- Opere o bloco do motor manualmente, o que corresponde a 4 passeios pela cidade
Conclusão
Portanto, parece essencial dominar vários fatores antes de embarcar em qualquer trabalho. O cinto é um componente essencial do veículo, é isso que permitirá que certas partes sejam sincronizadas. Seu desgaste inevitável torna necessário trocá-lo com relativa freqüência. Se chegarmos muito tarde, pode danificar irrevogavelmente o veículo. E, finalmente, continua sendo essencial ter boas habilidades mecânicas para poder se envolver neste trabalho. É isso, a chave agora está em suas mãos. Boa estrada !