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A correia dentada passa a ser uma das constituintes mais necessários de um automóvel. No entanto, se não cuidar, uma correia quebrada pode danificar defeitos irreversíveis do motor. Todo mundo já ouviu falar que substituir esta correia dentada é importante em um Toyota Camry 3, pois é em qualquer estilo de carro. Para entender bem o assunto, é necessário contornar a questão da correia dentada: para que serve, por que substituí-la, quando substituí-la e, finalmente, o que é preciso fazer para substituí-la. Aqui está de fato um arquivo exclusivo de correia dentada completo!troca-correia-distribuição-Toyota-Camry-3

Qual é o objetivo de uma correia dentada em um Toyota Camry 3?

Para descobrir a ação do cinto deste Toyota Camry 3, você deve entender o que o distribuição. Na verdade, a distribuição é todas as partes mecânicas que governam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelmas também o escapamento. Esta correia dentada é uma cinto dentado, impulsionado pelo pinhão do virabrequim, que tira a polia eixo de comando. Dependendo dos diferentes tipos de veículos, este último também pode acionar a polia do bomba de injeção bem como a polia do bomba de água na maioria dos motores. Se resumirmos, é a correia dentada que permitirá girar os pistões e diferentes peças do motor para sincronizado.

Por que mudar a correia dentada em um Toyota Camry 3?

Graças à sua consistência feita de borracha, a correia dentada se desgasta com o tempo. Se você dirige muito, a cinta de caminhar se torna muito menos flexível e menos duradouro. Este fenômeno é ainda mais importante se você dirige em áreas urbanas, com partidas repetidas. Se, ao contrário, você não dirige muito, a correia pode deformam se permanecer dia e noite em uma posição estável. Quando um cinto quebra ou sai de sua localização, ele cria um parada do motor de uma vez só. Além disso, devido à tensão, pode danificar várias partes do motor. Portanto, é essencial prestar atenção a isso. Veremos agora quando é necessário substituí-lo.

Quando mudar a correia dentada de um Toyota Camry 3?

A desvantagem da correia é que ela não tem um indicador de desgaste. Portanto, é complicado julgar o estado disso, especialmente porque acontece de ser difícil de acessar em seu motor. A melhor maneira de não causar a quebra do motor é seguir as informações do fabricante. No entanto, às vezes é essencial confiar na mecânica. Geralmente é aconselhável substituí-los a cada 100 Quilômetros 000ou todo anos 5. Diversas situações, como vazamentos de refrigerante ou óleo, podem danificar a correia mais rapidamente.

Como mudar a correia dentada em um Toyota Camry 3?

Substituir a correia dentada em um Toyota Camry 3 não é fácil. Na verdade, é uma parte capital do motor, por isso, quando não for feito corretamente, isso produzirá necessariamente danos muito significativos ao veículo. Tal ação, portanto, não é recomendada sem o presença de um mecânico. Para substituir a correia dentada, você deve primeiro comprar o kit de distribuição completo. Aqui estão os passos a seguir para substituir este cinto:

  • Solte a polia tensora para que a correia fique relaxada.
  • Retire a correia dentada.
  • Remova todos os rolos e a bomba de água.
  • Coloque a nova bomba de água em seu lugar
  • Retorne os rolos para seus locais originais
  • Prenda a correia dentada no local, respeitando as marcas
  • Reaperte a correia respeitando a tensão recomendada usando um tensiômetro
  • Opere o motor manualmente, o que equivale a 4 turnos da cidade

Conclusão

Ainda é essencial conhecer alguns pontos antes de começar o trabalho. O cinto passa a ser um componente fundamental do veículo, é esta última que permitirá sincronizar várias partes. Seu desgaste inevitável torna importante substituí-lo com relativa frequência. Se você deixá-lo esperar muito tempo, pode danificar irrevogavelmente o veículo. E, finalmente, é essencial ter muito boas habilidades mecânicas para poder iniciar essas práticas. Voila, a chave está em suas mãos. Boa estrada !