A correia dentada é uma das maioria dos elementos capitais de um automóvel. Mas, se realmente não prestarmos atenção, a quebra de uma correia pode induzir a avarias irreversíveis do motor. Todo mundo já ouviu falar que é necessário trocar a correia dentada, tanto no Toyota Camry 6 quanto em qualquer modelo de carro. Para compreender totalmente o assunto, é necessário contornar a questão da correia dentada: para que serve, por que substituí-la, quando substituí-la e finalmente como substituí-la. Aqui está o nosso artigo específico da correia dentada!
Qual é o objetivo de uma correia dentada em um Toyota Camry 6?
Para entender a função do cinto neste Toyota Camry 6, teremos que entender o que o famoso distribuição. Na verdade, a distribuição é de todos os componentes mecânicos que governam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelmas também o escapamento. A correia dentada é uma cinto dentado, levado pelo pinhão do virabrequim, que posteriormente aciona a polia eixo de comando. Dependendo dos modelos de carro, este último pode ao mesmo tempo chamar a polia do bomba de injeção bem como a polia do bomba de água na maioria dos sistemas. Se resumirmos, é a correia dentada que permite treinar os pistões e várias peças de motor para sincronizado.
Por que mudar a correia dentada em um Toyota Camry 6?
Graças à sua consistência feita de borracha, a correia dentada vai se deteriorar com o tempo. Se você dirige mal, o cinto se torna menos flexível e menos resistente. Essa característica é ainda mais perceptível se você mora em áreas urbanas, com inícios incessantes. Se acontecer o contrário, você dirige muito pouco, a correia pode deformam se permanecer dia e noite na mesma posição. Se este cinto quebrar ou se soltar, causará uma parada do motor imediato. Além disso, devido à contração, pode danificar vários componentes do bloco do motor. Portanto, é essencial prestar atenção a isso. Veremos agora quando é necessário substituí-lo.
Quando mudar a correia dentada de um Toyota Camry 6?
O problema com a correia é que ela não tem necessariamente um indicador de desgaste. Não é fácil avaliar seu desgaste, especialmente porque acontece de ser difícil de acessar em seu motor. A maneira mais fácil de evitar a falha do motor é seguir as instruções do fabricante. No entanto, às vezes é essencial confiar na mecânica. Geralmente é aconselhável substituí-los a cada 100 000 kmou todos anos 5. Certas condições, como vazamento de líquido refrigerante ou óleo, podem danificar a correia mais rapidamente.
Como mudar a correia dentada em um Toyota Camry 6?
Substituir a correia dentada em um Toyota Camry 6 não é uma tarefa fácil. Na verdade, é um elemento capital do motor, portanto, se não for realizado de forma adequada, criará necessariamente danos irreversíveis ao veículo. Tal ação não é, de fato, recomendada sem o presença de um mecânico. Para substituir a correia dentada, primeiro você precisa comprar o kit de distribuição completo. Aqui estão as etapas a seguir para mudar esse cinto:
- Solte o rolo tensor para afrouxar a correia.
- Solte a correia dentada.
- Remova todos os rolos e a bomba de água.
- Anexe a nova bomba de água à sua localização
- Coloque os roletes em seus respectivos locais
- Prenda a correia dentada no local, respeitando as marcas
- Tensione a correia seguindo a tensão recomendada usando um tensiômetro
- Opere o motor manualmente, o que equivale a 4 turnos da cidade
Conclusão
Portanto, é essencial conhecer alguns pontos antes de iniciar o trabalho. O cinto é um elemento capital do motor, é o último que fornecerá os meios para sincronizar certas partes. Seu desgaste inevitável torna necessário substituí-lo com bastante regularidade. Se realmente o arrastarmos para fora, poderá danificar irrevogavelmente o motor. E, por fim, é fundamental ter boas habilidades mecânicas para embarcar nesse tipo de trabalho. Voila, a chave agora está no seu bolso. Boa estrada !