A correia dentada é uma das mais essencial de um automóvel. No entanto, se não prestarmos necessariamente atenção a isso, a ruptura de uma correia pode causar mau funcionamento irreversível do motor. Todos já ouviram falar que esta correia dentada deve ser substituída, neste Toyota Carina, mas também em qualquer tipo de veículo. Para entender completamente o assunto, vamos contornar a pergunta sobre a correia dentada: Qual é sua função, por que substituí-la, quando substituí-la e, finalmente, o que fazer para substituí-la. Oferecemos a você nossa correia dentada de artigo específico!
Para que serve uma correia dentada em um Toyota Carina?
Para entender o papel da correia em seu Toyota Corolla, é necessário entender o que distribuição. Na verdade, a distribuição é todas as partes mecânicas que controlam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelmas também o escapamento. A correia dentada é uma cinto dentado, impulsionado pelo pinhão do virabrequim, que por sua vez carrega a polia eixo de comando. Dependendo da gama de carros, pode ao mesmo tempo acionar a polia do bomba de injeção mas também a polia do bomba de água na maioria das mecânicas. Basicamente, é a correia dentada que permitirá girar os pistões e várias partes do motor para sincronizado.
Por que mudar a correia dentada em um Toyota Carina?
Devido à sua consistência feita de borracha, a correia dentada vai se deteriorar com o tempo. Assumindo que você dirige muito, o cinto se torna menos flexível e menos duradouro. Esse recurso é ainda mais importante se você mora na cidade, com inícios repetidos. Se, pelo contrário, você dirige pouco, a correia pode deformam se ela fica em uma posição estável o tempo todo. Se uma correia se soltar ou sair do lugar, isso acionará um parada do motor instantâneo. Além disso, devido à tensão, pode danificar peças valiosas do sistema. Na verdade, é essencial prestar atenção a isso. De repente, veremos quando é necessário substituí-lo.
Quando trocar a correia dentada em um Toyota Carina?
O problema com a correia é que ela não tem um indicador de desgaste. Portanto, é complicado ver sua condição, especialmente porque ela passa a ser difícil de acessar em seu motor. A melhor maneira de não quebrar o motor é seguir as informações do fabricante. No entanto, muitas vezes é mais sensato confiar na mecânica. Muitas vezes, é recomendado substituí-los a cada 100 Quilômetros 000ou todos anos 5. Algumas condições, como vazamentos de líquido de arrefecimento ou óleo, podem danificar a correia mais rapidamente.
Como trocar a correia dentada de um Toyota Carina?
Substituir a correia dentada em um Toyota Carina não é fácil. Sem dúvida, é uma parte fundamental do motor, por isso, quando não executado corretamente, irá inevitavelmente provocar danos irreversíveis ao veículo. Tal reparo, portanto, não é recomendado sem o empresa de um mecânico. Para substituir a correia dentada, você deve primeiro obter o kit de distribuição completo. Sugerimos, portanto, as etapas a seguir para alterar seu cinto:
- Solte o rolo tensor para poder afrouxar a correia.
- Solte a correia dentada.
- Remova todos os rolos e a bomba de água.
- Coloque a nova bomba de água em seu lugar
- Coloque os rolos em seus lugares originais
- Coloque a correia dentada na sua localização, respeitando as marcas
- Aperte a correia respeitando a tensão recomendada graças a um tensiômetro
- Opere o motor manualmente, o que equivale a 4 turnos da cidade
Conclusão
Portanto, é essencial conhecer alguns fatores antes de se comprometer com os reparos. O cinto é um elemento essencial do motor, é isso que permite sincronizar várias partes. Seu desgaste inevitável significa que deve ser substituído com muita regularidade. Se você arrastar muito, a coisa toda pode danificar irrevogavelmente o motor. E, finalmente, é essencial ter excelentes habilidades mecânicas para realizar esses reparos. Pronto, a chave agora está no seu bolso. Boa estrada !