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A correia dentada passa a ser uma das maioria dos constituintes do capital de um carro. No entanto, se não for verificado, uma correia quebrada pode danificar problemas graves do motor. Todos já ouviram falar que é importante substituir esta correia dentada, no Toyota Celica 2 mas também em qualquer tipo de carro. Para compreender totalmente os problemas, abordaremos a questão sobre a correia dentada: qual é sua função, por que substituí-la, quando substituí-la e, finalmente, como substituí-la. Aqui está o nosso artigo específico da correia dentada!troca-correia-distribuição-Toyota-Celica-2

Qual é o objetivo de uma correia dentada em um Toyota Celica 2?

Para conhecer a ação do cinto de qualquer Toyota Celica 2, é preciso entender o que distribuição. Na prática, distribuição são todas as partes mecânicas que governam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelMas também o escapamento. Esta correia dentada é uma cinto dentado, levado pelo pinhão do virabrequim, que por sua vez aciona a polia eixo de comando. Dependendo do tipo de automóvel, pode ao mesmo tempo chamar a polia do bomba de injeção bem como a polia do bomba de água na maioria dos motores. Basicamente, é a correia dentada que dá a possibilidade girar os pistões e diferentes peças do motor para sincronizado.

Por que mudar a correia dentada em um Toyota Celica 2?

Devido à sua consistência em borracha, a correia dentada vai se desgastar com o tempo. Assumindo que você dirige muito, a cinta de caminhar se torna menos maleável e muito menos resistente. Esse fenômeno é cada vez mais perceptível se você vive intramuralmente, com começos incessantes. Se, pelo contrário, você não dirige muito, a cinta de caminhar pode deformam se ela fica dia e noite em uma postura idêntica. Se este cinto quebrar ou se soltar, isso causará uma parada do motor de uma vez só. Além disso, com a contração, pode danificar várias peças do motor. Portanto, é essencial ter cuidado. Veremos agora quando você precisa substituí-lo.

Quando mudar a correia dentada de um Toyota Celica 2?

O problema com a correia é que ela não tem um indicador de desgaste. Não é fácil avaliar seu desgaste, especialmente porque acontece de ser difícil de acessar no seu motor. A maneira mais fácil de não causar uma quebra no bloco do motor é ler as informações do fabricante. No entanto, às vezes é útil confiar na mecânica. É frequentemente recomendado substituí-los a cada 100 Quilômetros 000ou mesmo todos anos 5. Algumas causas, como vazamentos de refrigerante ou óleo, podem danificar a correia mais rapidamente.

Como mudar a correia dentada de um Toyota Celica 2?

Mudar a correia dentada em um Toyota Celica 2 não é fácil. Na verdade, é um elemento essencial do bloco do motor, portanto, se não for feito corretamente, criará inevitavelmente danos irreversíveis ao motor. Essa manipulação, portanto, não é recomendada sem o presença de um mecânico. Para substituir a correia dentada, é necessário primeiro obter o kit de distribuição inteiro. Portanto, oferecemos as etapas a seguir para mudar seu cinto:

  • Solte o rolo tensor para poder afrouxar a correia.
  • Retire a correia dentada.
  • Desmonte todos os roletes e a bomba de água.
  • Substitua a nova bomba de água em seu lugar
  • Coloque os rolos em seus lugares originais
  • Coloque a correia dentada na sua localização, respeitando as marcas
  • Tensione o cinto respeitando a tensão recomendada usando um monitor de pressão arterial
  • Opere o bloco do motor manualmente, o que corresponde a 4 passeios pela cidade

Conclusão

Portanto, é essencial conhecer alguns fatores antes de iniciar os reparos. O cinto passa a ser um elemento fundamental do motor, é este que permitirá sincronizar algumas partes. Seu desgaste inevitável torna importante substituí-lo com frequência. Se você arrastar muito, a coisa toda pode danificar permanentemente o motor. Por fim, é essencial ter excelentes habilidades mecânicas antes de iniciar este tipo de tarefa. Voila, a chave está em suas mãos. Boa estrada !