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A correia dentada passa a ser uma das elementos mais importantes de um carro. No entanto, caso não tenhamos necessariamente de prestar atenção a isso, uma correia quebrada pode danificar problemas graves no motor. Todo mundo já ouviu falar que a correia dentada precisa ser trocada, no Toyota Celica 3 tanto quanto em qualquer estilo de carro. Para entender completamente o assunto, vamos contornar a pergunta sobre a correia dentada: Qual é sua função, por que trocá-la, quando trocá-la e, finalmente, como trocá-la. Abaixo você encontrará nossa correia de distribuição de artigo exclusivo!troca-correia-distribuição-Toyota-Celica-3

Qual é o objetivo de uma correia dentada em um Toyota Celica 3?

Para conhecer a função da correia deste Toyota Celica 3, é necessário saber qual a distribuição. Na verdade, a distribuição são todas as partes mecânicas que governam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelmas também o escapamento. Esta correia dentada é uma cinto dentado, solicitado através do pinhão do virabrequim, que por sua vez carrega a polia eixo de comando. Dependendo do tipo de automóvel, este também pode chamar a polia do bomba de injeção e a polia do bomba de água na maioria dos motores. Simplificando, é a correia dentada que permitirá treinar os pistões e várias partes do bloco do motor para sincronizado.

Por que mudar a correia dentada em um Toyota Celica 3?

Graças à sua consistência em borracha, a correia dentada vai se desgastar com o tempo. Se você dirige muito, o cinto se torna muito menos flexível e menos duradouro. Essa característica torna-se cada vez mais perceptível se você estiver dirigindo em áreas urbanas, com partidas repetidas. Se, por outro lado, você dirige muito pouco, a correia pode deformam se ela permanece dia e noite em uma postura idêntica. Se alguma vez uma correia se soltar ou sair do lugar, isso causará parada do motor de uma vez só. Além disso, devido à contração, pode danificar várias peças do motor. Portanto, é essencial prestar atenção a isso. De repente, entenderemos quando é essencial mudá-lo.

Quando mudar a correia dentada de um Toyota Celica 3?

O problema com a correia é que ela não tem um indicador de desgaste. Não é fácil ver sua condição, especialmente porque ela está difícil de acessar dentro do motor. A melhor maneira de evitar a falha do motor é ler as instruções do fabricante. Por outro lado, muitas vezes é útil confiar na mecânica. Recomenda-se regularmente trocá-los a cada 100 Quilômetros 000ou todo anos 5. Diversas causas, como vazamentos de líquido refrigerante ou óleo, podem danificar a correia mais rapidamente.

Como mudar a correia dentada de um Toyota Celica 3?

Mudar a correia dentada em um Toyota Celica 3 não é fácil. Na verdade, é uma parte fundamental do motor, por isso, quando não for perfeitamente executado, irá inevitavelmente causar danos irreversíveis ao veículo. Este reparo, portanto, não é recomendado sem o presença de um mecânico. Para trocar a correia dentada, você deve primeiro comprar o kit de distribuição completo. Aqui estão as etapas a seguir para mudar esse cinto:

  • Solte o rolo tensor para afrouxar a correia.
  • Retire a correia dentada.
  • Remova todos os rolos e a bomba de água.
  • Prenda a nova bomba de água no lugar
  • Coloque os rolos em seus lugares originais
  • Coloque a correia dentada no lugar seguindo as marcas
  • Estique a tira respeitando a tensão recomendada usando um monitor de pressão arterial
  • Opere o motor manualmente, o que corresponde a 4 turnos da cidade

Conclusão

Portanto, é essencial conhecer alguns fatores antes de iniciar qualquer trabalho. O cinto passa a ser um elemento básico do veículo, é o último que fornecerá os meios para sincronizar certas partes. Seu desgaste inevitável significa que deve ser trocado com bastante frequência. Se você deixá-lo esperar muito tempo, poderá danificar o veículo de forma irreversível. Por fim, é essencial ter boas habilidades mecânicas para realizar esses reparos. É isso, a chave está no bolso. Boa estrada !