Selecione uma página

A correia dentada é uma das os elementos mais importantes de um carro. No entanto, caso não se dê muita atenção a isso, a ruptura de uma correia às vezes pode causar problemas de funcionamento muito graves do motor. Todos sabem que esta correia dentada deve ser substituída, no Toyota Celica 4 mas também em qualquer modelo de veículo. Portanto, se você quiser entender completamente o assunto, é necessário contornar a questão da correia dentada: para que serve, por que substituí-la, quando substituí-la e finalmente como substituí-la. . Esta é a nossa correia dentada de artigo específico!troca-correia-distribuição-Toyota-Celica-4

Qual é o objetivo de uma correia dentada em um Toyota Celica 4?

Então, se você quiser saber o papel do cinto do seu Toyota Celica 4, você terá que saber qual é o distribuição. Na verdade, a distribuição é todas as partes mecânicas que controlam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelE o escapamento. A correia dentada é uma cinto dentado, conduzido através do pinhão do virabrequim, que por sua vez incentiva a polia eixo de comando. Dependendo do estilo do carro, ele também pode chamar a polia do bomba de injeção mas também a polia do bomba de água em quase todos os sistemas. Simplificando, é a correia dentada que permitirá treinar os pistões e várias partes do motor para sincronizado.

Por que mudar a correia dentada em um Toyota Celica 4?

Devido à sua consistência em borracha, a correia dentada se desgasta com o tempo. Se você dirige muito, a cinta de caminhar se torna muito menos flexível e menos duradouro. Esta característica é ainda mais importante se conduzir em áreas urbanas, com arranques incessantes. Se, por outro lado, você dirige muito pouco, a correia às vezes deformam se ela fica na mesma posição dia e noite. Se uma correia quebrar ou sair do lugar, isso causará parada do motor imediato. Além disso, com a contração, pode danificar várias partes do motor. Na verdade, é essencial ser cauteloso. Veremos agora quando substituí-lo.

Quando mudar a correia dentada de um Toyota Celica 4?

O problema com a correia é que ela não tem um indicador de desgaste. Não é fácil julgar o estado disso, especialmente porque é dificilmente acessível no motor. A maneira mais fácil de evitar a falha do motor é ler as informações do fabricante. No entanto, às vezes é essencial confiar na mecânica. Geralmente, é uma boa ideia substituí-los a cada 100 000 kmou todo anos 5. Diversas causas, como vazamentos de refrigerante ou óleo, podem deteriorar a correia prematuramente.

Como mudar a correia dentada de um Toyota Celica 4?

Mudar a correia dentada em um Toyota Celica 4 não é fácil. Na verdade, é uma parte vital do motor, por isso, quando não for perfeitamente realizado, irá necessariamente produzir danos irreversíveis ao veículo. Esta manipulação, portanto, não é recomendada sem o empresa de um mecânico. Para substituir a correia dentada, você primeiro precisa obter o kit de distribuição inteiro. Aqui estão, portanto, as etapas a seguir para mudar seu cinto:

  • Certifique-se de afrouxar a polia tensora se quiser afrouxar a correia.
  • Solte a correia dentada.
  • Desmonte todos os roletes e a bomba de água.
  • Anexe a nova bomba de água à sua localização
  • Coloque os roletes em seus respectivos locais
  • Prenda a correia dentada no local, respeitando as marcas
  • Tensione a correia respeitando a tensão recomendada graças a um tensiômetro
  • Opere manualmente o motor, o que equivale a 4 rotações da cidade

Conclusão

Parece essencial saber alguns pontos antes de iniciar os reparos. O cinto é um elemento essencial do bloco do motor, é isso que permitirá sincronizar algumas partes. Sua degradação inevitável significa que deve ser substituído com relativa freqüência. Se deixarmos demorar muito, às vezes pode danificar o bloco do motor permanentemente. E, finalmente, é essencial ter boas habilidades mecânicas para iniciar essas práticas. É isso, a chave agora está em suas mãos. Boa estrada !