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A correia dentada é uma das itens mais necessários de um automóvel. Porém, se não tomarmos cuidado, a ruptura de uma correia pode induzir a avarias irreversíveis do motor. Todo mundo sabe que é importante trocar esta correia dentada em um Toyota Celica 7 Ts tanto quanto em qualquer estilo de carro. Para compreender totalmente as questões, examinaremos a pergunta sobre a correia dentada: para que serve, por que trocá-la, quando trocá-la e, finalmente, como trocá-la. Descubra a nossa correia dentada especial!troca-correia-distribuição-Toyota-Celica-7-Ts

Qual é o propósito de uma correia dentada em um Toyota Celica 7 Ts?

Para saber o papel da correia do seu Toyota Celica 7 Ts, você precisará saber o que o famoso distribuição. Na prática, distribuição são todas as partes mecânicas que direcionam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelMas também o escapamento. A correia dentada é uma cinto dentado, solicitado através do pinhão do virabrequim, que tira a polia eixo de comando. Dependendo da faixa do veículo, ele também pode acionar a polia do bomba de injeção bem como a polia do bomba de água na maioria dos motores. Para simplificar, é a correia dentada que permite treinar os pistões e outras partes do bloco do motor para sincronizado.

Por que mudar a correia dentada de um Toyota Celica 7 Ts?

Por causa de seu material em borracha, a correia dentada se desgasta com o tempo. Assumindo que você dirige muito, o cinto se torna muito menos maleável e muito menos resistente. Esse fenômeno é ainda maior se você dirige em áreas urbanas, com largadas incessantes. Supondo que, ao contrário, você dirige pouco, a correia pode deformam se ela fica dia e noite em uma postura idêntica. Quando este cinto afrouxa ou tira, gera um parada do motor imediato. Além disso, com a contração, pode danificar várias partes do bloco do motor. Portanto, é essencial prestar atenção a isso. Agora veremos quando mudar isso.

Quando mudar a correia dentada de um Toyota Celica 7 Ts?

O problema com a correia é que ela não tem um indicador de desgaste. Portanto, é difícil avaliar seu desgaste, especialmente porque é difícil de acessar em seu motor. A maneira mais fácil de evitar a quebra do motor é seguir as instruções do fabricante. No entanto, muitas vezes é mais sábio confiar na mecânica. Freqüentemente, é aconselhável alterá-los a cada 100 000 kmou todo anos 5. Diversas situações, como vazamentos de refrigerante ou óleo, podem danificar a correia mais rapidamente.

Como mudar a correia dentada de um Toyota Celica 7 Ts?

Mudar a correia dentada de um Toyota Celica 7 Ts não é fácil. Na verdade, é um elemento fundamental do motor, portanto, se não for feito corretamente, irá inevitavelmente causar grandes danos ao bloco do motor. Esta ação, portanto, não é recomendada sem o empresa de um mecânico. Para trocar a correia dentada, você deve primeiro obter o kit de distribuição inteiro. Você encontrará, portanto, abaixo as etapas a seguir para mudar o cinturão famoso:

  • Solte o rolo tensor para afrouxar a correia.
  • Solte a correia dentada.
  • Desmonte todos os roletes e a bomba de água.
  • Substitua a nova bomba de água
  • Coloque os roletes nos respectivos lugares
  • Coloque a correia dentada no lugar seguindo as marcas
  • Aperte a correia respeitando a tensão recomendada graças a um tensiômetro
  • Opere o motor manualmente, o que corresponde a 4 turnos da cidade

Conclusão

Portanto, é essencial dominar alguns fatores antes de iniciar qualquer trabalho. O cinto é um componente fundamental do bloco do motor, é ela quem vai sincronizar algumas partes. Sua degradação inevitável torna importante alterá-lo com frequência. Se atrasarmos muito, pode danificar permanentemente o bloco do motor. E, finalmente, parece essencial ter boas habilidades mecânicas para iniciar essas tarefas. É isso, a chave está em suas mãos. Boa estrada !