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A correia dentada passa a ser uma das constituintes da maior capital de um carro. Mas, no caso em que não necessariamente prestamos atenção, a ruptura de uma correia às vezes pode causar problemas irreversíveis no motor. Todos sabem que é importante trocar a correia dentada, no Toyota Hilux 4, mas também em qualquer estilo de carro. Para entender completamente as questões, vamos contornar a questão sobre a correia dentada: Qual é sua função, por que trocá-la, quando trocá-la e, finalmente, o que fazer para trocá-la. Descubra nossa correia dentada de artigo específico!troca-correia-distribuição-Toyota-Hilux-4

Qual é o objetivo de uma correia dentada em um Toyota Hilux 4?

Para dominar a função do cinto deste Toyota Hilux 4, você tem que entender o que o famoso distribuição. Na verdade, a distribuição é todos os componentes mecânicos que governam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelmas também o escapamento. A correia dentada é uma cinto dentado, solicitado através do pinhão do virabrequim, que por sua vez incentiva a polia eixo de comando. Dependendo dos modelos do veículo, ele pode ao mesmo tempo chamar a polia do bomba de injeção mas também a polia do bomba de água na maioria dos motores. Basicamente, é a correia dentada que dá a possibilidade treinar os pistões e outras peças do motor sincronizado.

Por que mudar a correia dentada em um Toyota Hilux 4?

Por causa de seu material feito de borracha, a correia dentada se desgasta com o tempo. Supondo que você esteja andando muito bem, o cinto se torna muito menos maleável e menos resistente. Essa característica é cada vez mais perceptível se você dirige em áreas urbanas, com partidas incessantes. Se, pelo contrário, você dirige muito pouco, o cinto às vezes se torna deformam ficar dia e noite em uma postura idêntica. Se este cinto afrouxar ou se soltar, causará uma parada do motor instantâneo. Além disso, devido à contração, tudo isso pode amassar vários componentes do bloco do motor. Portanto, é essencial prestar atenção a ele. De repente, veremos quando é essencial mudá-lo.

Quando mudar a correia dentada de um Toyota Hilux 4?

A desvantagem do cinto é que ele não tem um indicador de desgaste. Então é complicado ver a condição dela, especialmente porque ela está dificilmente acessível no motor. A melhor maneira de evitar a falha do motor é seguir as informações do fabricante. No entanto, às vezes é mais sensato confiar na mecânica. Muitas vezes, é aconselhável alterá-los a cada 100 000 kmou todo anos 5. Certas situações, como vazamentos de líquido refrigerante ou óleo, podem fazer com que a correia se deteriore prematuramente.

Como mudar a correia dentada de um Toyota Hilux 4?

Mudar a correia dentada em um Toyota Hilux 4 não é fácil. Na verdade, é uma parte essencial do motor, portanto, se não for feito corretamente, isso criará necessariamente grandes danos ao veículo. Tal reparo, portanto, não é recomendado sem o empresa de um mecânico. Para trocar a correia dentada, você deve primeiro comprar o kit de distribuição completo. Aqui estão, consequentemente, os passos a seguir para substituir o cinturão famoso:

  • Solte a polia tensora para que a correia fique relaxada.
  • Retire a correia dentada.
  • Solte todos os rolos e a bomba de água.
  • Prenda a nova bomba de água no lugar
  • Coloque os roletes em seus respectivos locais
  • Coloque a correia dentada no lugar, respeitando as marcas
  • Retensionar a correia seguindo a tensão recomendada usando um tensiômetro
  • Opere o motor manualmente, o que corresponde a 4 turnos da cidade

Conclusão

Portanto, continua sendo essencial entender alguns pontos antes de iniciar os reparos. O cinto passa a ser um componente fundamental do motor, é este que permite sincronizar várias partes. Sua degradação natural torna importante alterá-lo com freqüência suficiente. Se deixarmos demorar muito, às vezes pode danificar o motor permanentemente. E, finalmente, é essencial ter boas habilidades mecânicas antes de embarcar nesse tipo de reparo. Voila, a chave está no seu bolso. Boa estrada !