A correia dentada passa a ser uma das elementos mais essenciais de um automóvel. No entanto, se você realmente não prestar atenção a isso, uma correia quebrada pode levar a sérios problemas no motor. Todos já ouviram falar que é importante trocar a correia dentada, neste Toyota Mirai, mas também em qualquer estilo de veículo. Então, se você quiser saber as questões corretamente, vamos contornar a pergunta sobre a correia dentada: Qual é o seu papel, com que finalidade trocá-la, quando trocá-la e, finalmente, o que fazer para trocá-la. Aqui está, portanto, um arquivo de cinto de distribuição completo e exclusivo!
Qual é o objetivo de uma correia dentada em um Toyota Mirai?
Então, se você quiser saber a função da correia deste Toyota Mirai, você terá que entender o que é um distribuição. Na prática, a distribuição é a totalidade dos componentes mecânicos que governam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelMas também o escapamento. A correia dentada é uma cinto dentado, solicitado por pinhão do virabrequim, que tira a polia eixo de comando. Dependendo dos diferentes tipos de automóveis, este último também pode acionar a polia do bomba de injeção mas também a polia do bomba de água na maioria dos mecânicos. Simplificando, é a correia dentada que permitirá girar os pistões e outras peças do motor sincronizado.
Por que mudar a correia dentada em um Toyota Mirai?
Graças ao seu material feito de borracha, a correia dentada vai se desgastar com o tempo. Se você dirige muito, o cinto se tornará muito menos maleável e muito menos duradoura. Esse fenômeno é cada vez mais perceptível se você dirige na cidade, com largadas incessantes. Supondo que, pelo contrário, você não ande muito, o cinto às vezes deformam permanecendo na mesma posição dia e noite. Se um cinto se rompe ou sai, isso desencadeia uma parada do motor instantâneo. Além disso, devido à tensão, tudo isso pode danificar componentes valiosos do bloco do motor. Na verdade, é essencial ser cauteloso. Agora vamos entender quando mudar isso.
Quando mudar a correia dentada de um Toyota Mirai?
A desvantagem do cinto é que ele não tem necessariamente um indicador de desgaste. Portanto, é complicado ver sua condição, especialmente porque ela passa a ser difícil de acessar em seu motor. A melhor maneira de não quebrar o bloco do motor é ler as instruções do fabricante. Dito isso, às vezes ajuda confiar na mecânica. Muitas vezes, é aconselhável alterá-los a cada 100 Quilômetros 000ou todos anos 5. Diversas condições, como vazamento de líquido de arrefecimento ou óleo, podem danificar a correia mais rapidamente.
Como mudar a correia dentada de um Toyota Mirai?
Mudar a correia dentada do seu Toyota Mirai não é fácil. Certamente, é uma parte fundamental do bloco do motor, por isso, quando não for devidamente realizado, inevitavelmente provocará grandes danos ao bloco do motor. Esta manipulação, portanto, não é recomendada sem o empresa de um mecânico. Para trocar a correia dentada, primeiro você precisa obter o kit de distribuição inteiro. Sugerimos, portanto, os passos a seguir para mudar o famoso cinturão:
- Solte o rolo tensor para afrouxar a correia.
- Retire a correia dentada.
- Remova todos os rolos e a bomba de água.
- Instale a nova bomba de água
- Coloque os roletes em seus respectivos locais
- Coloque a correia dentada no lugar respeitando as marcas
- Aperte a correia respeitando a tensão recomendada graças a um tensiômetro
- Gire o bloco do motor manualmente, o que equivale a 4 turnos da cidade
Conclusão
Portanto, parece essencial saber alguns pontos antes de embarcar em qualquer trabalho. O cinto passa a ser um componente fundamental do veículo, é o último que permitirá que certas partes sejam sincronizadas. Sua degradação inevitável torna importante alterá-lo com frequência. Se você deixar demorar muito, às vezes pode danificar irrevogavelmente o veículo. E, finalmente, é essencial ter muito boas habilidades mecânicas para realizar esse tipo de reparo. Pronto, a chave está no seu bolso. Boa estrada !