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A correia dentada passa a ser uma das constituintes mais necessários de um carro. No entanto, se você realmente não prestar atenção a isso, uma correia quebrada pode causar sérios problemas no motor. Todo mundo já ouviu falar que é necessário trocar a correia dentada, em um Volkswagen Polo 4, mas também em qualquer tipo de carro. Para uma compreensão completa do assunto, iremos repassar a questão da correia dentada: qual é sua função, por que trocá-la, quando trocá-la e, finalmente, como trocá-la. Aqui está a nossa correia dentada exclusiva!mudar-correia-timing-Volkswagen-Polo-4

Qual é o objetivo de uma correia dentada em um Volkswagen Polo 4?

Para dominar o papel do cinto deste Volkswagen Polo 4, devemos entender o que o famoso distribuição. Na verdade, a distribuição é de todos os componentes mecânicos que direcionam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelE o escapamento. A correia dentada é uma cinto dentado, solicitado através do pinhão do virabrequim, que por sua vez incentiva a polia eixo de comando. Dependendo da gama de carros, este último também pode acionar a polia do bomba de injeção mas também a polia do bomba de água em quase todas as mecânicas. Resumindo, é a correia dentada que dá a possibilidade treinar os pistões e diferentes partes do bloco do motor sincronizado.

Por que mudar a correia dentada de um Volkswagen Polo 4?

Graças ao seu material borracha, a correia dentada vai se deteriorar com o tempo. Se você dirige muito, a cinta de caminhar se torna menos flexível e muito menos resistente. Essa característica é ainda mais importante se você pedalar intramural, com largadas incessantes. Supondo que você não dirija muito, a correia poderia deformam se permanecer na mesma posição o tempo todo. Se este cinto afrouxar ou se soltar, isso causará uma parada do motor instantâneo. Além disso, com a contração, pode danificar várias partes do bloco do motor. Na verdade, é essencial prestar atenção a isso. Agora vamos entender quando mudar isso.

Quando trocar a correia dentada de um Volkswagen Polo 4?

O problema com a correia é que ela não tem necessariamente um indicador de desgaste. Não é fácil julgar o estado disso, especialmente porque acontece de ser difícil de acessar dentro do motor. A melhor maneira de evitar a falha do motor é seguir as instruções do fabricante. No entanto, muitas vezes é essencial confiar na mecânica. Muitas vezes é recomendado alterá-los a cada 100 Quilômetros 000ou mesmo todos anos 5. Diversas causas, como vazamentos de líquido de arrefecimento ou óleo, podem danificar a correia mais rapidamente.

Como mudar a correia dentada de um Volkswagen Polo 4?

Mudar a correia dentada do seu Volkswagen Polo 4 não é fácil. Na verdade, é uma parte essencial do motor, por isso, se não for executado perfeitamente, causará necessariamente danos muito significativos ao bloco do motor. Este reparo, portanto, não é recomendado sem o empresa de um mecânico. Para trocar a correia dentada, você deve primeiro obter o kit de distribuição completo. Aqui estão os passos a seguir para substituir este cinto:

  • Solte o rolo tensor para afrouxar a correia.
  • Retire a correia dentada.
  • Desmonte todos os roletes e a bomba de água.
  • Substitua a nova bomba de água em seu lugar
  • Coloque os roletes em seus respectivos locais
  • Prenda a correia dentada na sua localização seguindo as marcas
  • Estique a tira seguindo a tensão recomendada usando um monitor de pressão arterial
  • Opere manualmente o motor, o que equivale a 4 rotações da cidade

Conclusão

Portanto, parece essencial conhecer certos fatores antes de iniciar o trabalho. O cinto passa a ser um componente de capital do mecanismo, é o último que fornecerá os meios para sincronizar várias partes. O seu desgaste inevitável obriga a uma troca muito regular. Se ficar muito deitado, pode danificar o motor de forma irrevogável. E, finalmente, continua sendo essencial ter excelentes habilidades mecânicas para poder embarcar neste trabalho. Voila, a chave está no seu bolso. Boa estrada !