A correia dentada é uma das constituintes mais essenciais de um carro. No entanto, se você não prestar atenção a isso, uma correia quebrada pode causar sérios problemas de funcionamento do motor. Todo mundo já ouviu falar que a correia dentada deve ser substituída, neste Volkswagen Polo 5 ou em qualquer estilo de veículo. A fim de compreender totalmente as questões, examinaremos a questão relativa à correia dentada: Qual é a sua função, para que finalidade substituí-la, quando substituí-la e, finalmente, como substituí-la. Descubra a nossa correia dentada de artigos exclusivos!
Qual é o objetivo de uma correia dentada em um Volkswagen Polo 5?
Para saber a função do cinto do seu Volkswagen Polo 5, você terá que entender o que distribuição. Na prática, distribuição é a totalidade dos componentes mecânicos que direcionam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelmas também o escapamento. A correia dentada é uma cinto dentado, solicitado através do pinhão do virabrequim, que tira a polia eixo de comando. Dependendo do modelo do carro, este último também pode causar a polia do bomba de injeção mas também a polia do bomba de água dentro da maioria dos mecânicos. Basicamente, é a correia dentada que permite treinar os pistões e várias partes do motor para sincronizado.
Por que mudar a correia dentada de um Volkswagen Polo 5?
Por causa de seu material em borracha, a correia dentada se desgasta com o tempo. Se você dirige muito, a cinta de caminhar se torna muito menos maleável e muito menos robusto. Este fenômeno é ainda mais importante se você dirige em áreas urbanas, com largadas incessantes. Se, ao contrário, você não dirige muito, a correia pode deformam se permanecer na mesma posição o tempo todo. Se este cinto afrouxar ou se soltar, causará uma parada do motor de uma vez só. Além disso, com a contração, pode danificar várias partes do bloco do motor. Na verdade, é essencial prestar atenção a isso. Veremos agora quando substituí-lo.
Quando trocar a correia dentada de um Volkswagen Polo 5?
O problema com a correia é que ela não tem necessariamente um indicador de desgaste. Não é fácil avaliar seu desgaste, especialmente porque é difícil de acessar dentro do motor. A melhor maneira de evitar quebrar o bloco do motor é seguir as instruções do fabricante. No entanto, às vezes é importante confiar na mecânica. É frequentemente aconselhável substituí-los a cada 100 Quilômetros 000ou todo anos 5. Diversas causas, como vazamentos de refrigerante ou óleo, podem danificar a correia mais rapidamente.
Como mudar a correia dentada de um Volkswagen Polo 5?
Mudar a correia dentada do seu Volkswagen Polo 5 não é fácil. Certamente, é uma parte vital do bloco do motor, portanto, se não for executado com perfeição, necessariamente causará danos irreversíveis ao motor. Tal ação, portanto, não é recomendada sem o empresa de um mecânico. Para substituir a correia dentada, primeiro você precisa comprar o kit de distribuição inteiro. Portanto, você encontrará abaixo as etapas a seguir para substituir seu cinto:
- Certifique-se de afrouxar a polia tensora se quiser afrouxar a correia.
- Retire a correia dentada.
- Remova todos os rolos e a bomba de água.
- Anexe a nova bomba de água à sua localização
- Coloque os rolos de volta em seus lugares originais
- Prenda a correia dentada na sua localização seguindo as marcas
- Retensionar a correia seguindo a tensão recomendada usando um tensiômetro
- Gire o bloco do motor manualmente, o que equivale a 4 turnos da cidade
Conclusão
Portanto, é essencial dominar certos pontos antes de iniciar qualquer trabalho. O cinto é um componente de capital do mecanismo, é o último que permitirá a sincronização de várias partes. Seu desgaste inevitável significa que deve ser substituído com bastante frequência. Se deixarmos demorar muito, pode danificar o motor de forma irreversível. E, finalmente, é essencial ter muito boas habilidades mecânicas para poder se engajar nesse tipo de trabalho. Voila, a chave está no seu bolso. Boa estrada !