A correia dentada é uma das constituintes mais importantes de um carro. No entanto, se você realmente não se importa, uma correia quebrada pode danificar problemas graves no motor. Todo mundo já ouviu falar que é necessário trocar a correia dentada, no Volkswagen Polo 6 ou em qualquer modelo de carro. Para entender completamente o assunto, é necessário contornar a questão da correia dentada: para que serve, para que substituí-la, quando substituí-la e, finalmente, como substituí-la. Você encontrará um arquivo completo e exclusivo da correia dentada abaixo!
Qual é o objetivo de uma correia dentada em um Volkswagen Polo 6?
Para entender a função do cinto deste Volkswagen Polo 6, teremos que assimilar o que o famoso distribuição. Na verdade, a distribuição é a totalidade das partes mecânicas que direcionam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelMas também o escapamento. Esta correia dentada é uma cinto dentado, solicitado através do pinhão do virabrequim, que tira a polia eixo de comando. Dependendo da gama de carros, ele pode ao mesmo tempo acionar a polia do bomba de injeção e a polia do bomba de água na maioria dos sistemas. Basicamente, é a correia dentada que permitirá girar os pistões e diferentes partes do motor para sincronizado.
Por que mudar a correia dentada de um Volkswagen Polo 6?
Devido à sua consistência em borracha, a correia dentada se desgasta com o tempo. Se você dirige muito, o cinto se torna muito menos maleável e menos duradouro. Essa característica é cada vez mais importante se você vive intramuralmente, com partidas frequentes. Se, por outro lado, você dirige muito pouco, o cinto pode se tornar deformam permanecendo em uma posição estável o tempo todo. Se um cinto soltar ou sair de seu local, ele causará uma parada do motor instantâneo. Além disso, por causa da contração, pode danificar componentes valiosos do sistema. Portanto, é essencial prestar atenção a isso. Veremos agora quando você terá que substituí-lo.
Quando trocar a correia dentada de um Volkswagen Polo 6?
A desvantagem do cinto é que ele não tem necessariamente um indicador de desgaste. Portanto, é difícil julgar o estado disso, especialmente porque acontece de ser dificilmente acessível em seu motor. A melhor maneira de não causar a quebra do bloco do motor é seguir as instruções do fabricante. No entanto, muitas vezes é importante confiar na mecânica. Geralmente é aconselhável substituí-los a cada 100 Quilômetros 000ou todo anos 5. Algumas causas, como vazamentos de refrigerante ou óleo, podem danificar a correia mais rapidamente.
Como mudar a correia dentada de um Volkswagen Polo 6?
Substituir a correia dentada em seu Volkswagen Polo 6 não é uma tarefa fácil. Certamente, esta é uma parte fundamental do bloco do motor, portanto, quando não realizada de forma adequada, criará necessariamente danos graves ao veículo. Este reparo, portanto, não é recomendado sem o presença de um mecânico. Para substituir a correia dentada, é necessário primeiro comprar o kit de distribuição completo. Aqui estão, portanto, os passos a seguir para substituir o cinturão famoso:
- Solte o rolo tensor para afrouxar a correia.
- Retire a correia dentada.
- Solte todos os rolos e a bomba de água.
- Substitua a nova bomba de água
- Coloque os rolos em seus locais originais
- Coloque a correia dentada no lugar seguindo as marcas
- Aperte a correia respeitando a tensão recomendada usando um tensiômetro
- Gire o bloco do motor manualmente, o que equivale a 4 turnos da cidade
Conclusão
Portanto, continua sendo essencial entender certos pontos antes de iniciar os reparos. O cinto é um componente capital do veículo, é isso que permite sincronizar várias partes. O seu desgaste natural torna necessário substituí-lo com muita frequência. Se realmente atrasarmos, isso pode danificar permanentemente o veículo. Finalmente, é essencial ter boas habilidades mecânicas para poder iniciar essas práticas. É isso, a chave agora está no seu bolso. Boa estrada !