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A correia dentada passa a ser uma das elementos mais essenciais de um automóvel. Dito isso, caso não prestemos muita atenção, a quebra de uma correia às vezes pode induzir a problemas irreversíveis no motor. Todos sabem que é importante trocar a correia dentada, seja em um Volkswagen Touran ou em qualquer tipo de automóvel. Para compreender totalmente as questões, é necessário rever a questão relativa à correia dentada: Qual é a sua função, por que trocá-la, quando trocá-la e, finalmente, o que fazer para trocá-la. Portanto, oferecemos a você nosso item exclusivo de correia dentada!mudar-correia-timing-Volkswagen-Touran

Qual é o objetivo de uma correia dentada em um Volkswagen Touran?

Para saber o papel do cinto de qualquer Volkswagen Touran, será necessário dominar o que o famoso distribuição. Na verdade, a distribuição é a totalidade dos componentes mecânicos que governam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelMas também o escapamento. A correia dentada é uma cinto dentado, levado pelo pinhão do virabrequim, que tira a polia eixo de comando. Dependendo da gama de carros, ele também pode chamar a polia do bomba de injeção bem como a polia do bomba de água dentro da maioria dos mecânicos. Simplificando, é a correia dentada que dá a possibilidade girar os pistões e outras peças do motor sincronizado.

Por que mudar a correia dentada de um Volkswagen Touran?

Graças ao seu material borracha, a correia dentada vai se desgastar com o tempo. Assumindo que você dirige muito, o cinto se torna muito menos flexível e menos duradouro. Esse fenômeno é cada vez mais perceptível se você dirige por via intramural, com partidas repetidas. Se, pelo contrário, você dirige muito pouco, a cinta de caminhar às vezes deformam permanecendo em uma postura idêntica o tempo todo. Se um cinto se quebrar ou se soltar, causa um parada do motor instantâneo. Além disso, com a tensão, pode danificar várias partes do bloco do motor. Portanto, é essencial prestar atenção a ele. Agora entenderemos quando é necessário alterá-lo.

Quando trocar a correia dentada de um Volkswagen Touran?

A desvantagem da correia é que ela não tem necessariamente um indicador de desgaste. Portanto, é difícil avaliar seu desgaste, especialmente porque é dificilmente acessível no motor. A maneira mais fácil de evitar quebrar o bloco do motor é ler as instruções do fabricante. Por outro lado, às vezes é essencial confiar na mecânica. É geralmente recomendado alterá-los a cada 100 Quilômetros 000ou todos anos 5. Algumas condições, como vazamentos de refrigerante ou óleo, podem danificar a correia mais rapidamente.

Como mudar a correia dentada de um Volkswagen Touran?

Substituir a correia dentada em um Volkswagen Touran não é fácil. Na verdade, é uma parte essencial do bloco do motor, e é por isso que, quando não é perfeitamente executado, irá necessariamente causar danos muito significativos ao bloco do motor. Este reparo, portanto, não é recomendado sem o empresa de um mecânico. Para trocar a correia dentada, você deve primeiro comprar o kit de distribuição completo. Aqui estão as etapas a seguir para substituir este cinto:

  • Solte o rolo tensor para afrouxar a correia.
  • Solte a correia dentada.
  • Solte todos os rolos e a bomba de água.
  • Instale a nova bomba de água
  • Coloque os roletes em seus respectivos locais
  • Fixe a correia dentada no lugar seguindo as marcas
  • Aperte a correia respeitando a tensão recomendada usando um tensiômetro
  • Gire o bloco do motor manualmente, o que corresponde a 4 rotações da cidade

Conclusão

Portanto, é essencial conhecer certos fatores antes de iniciar o trabalho. O cinto passa a ser um elemento essencial do motor, é isso que permite sincronizar várias partes. Seu desgaste inevitável torna importante trocá-lo com bastante frequência. Se deixarmos demorar muito, a coisa toda às vezes danifica o motor de forma irreversível. Por fim, é essencial ter boas habilidades mecânicas antes de embarcar neste tipo de trabalho. Voila, a chave agora está em suas mãos. Boa estrada !