A correia dentada passa a ser uma das constituintes mais essenciais de um carro. No entanto, se não cuidar, uma correia quebrada pode danificar problemas graves no motor. Todos sabem que é necessário substituir esta correia dentada, tanto neste Minibus Volkswagen Transporter 6 como em qualquer estilo de carro. Para compreender totalmente as questões, vamos dar uma olhada na pergunta relativa à correia dentada: para que serve, por que substituí-la, quando substituí-la e, finalmente, como substituí-la. Descubra nosso pequeno arquivo específico de correia dentada!
Para que é usada uma correia dentada em um Minibus Volkswagen Transporter 6?
Para descobrir a ação do cinto deste Minibus Volkswagen Transporter 6, você terá que saber o que o famoso distribuição. Na verdade, a distribuição é todas as partes mecânicas que controlam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelE o escapamento. Esta correia dentada é uma cinto dentado, solicitado por pinhão do virabrequim, que por sua vez carrega a polia eixo de comando. Dependendo das distâncias do veículo, isso também pode chamar a polia do bomba de injeção bem como a polia do bomba de água na maioria dos sistemas. Basicamente, é a correia dentada que permite treinar os pistões e diferentes partes do bloco do motor sincronizado.
Por que trocar a correia dentada em um Minibus Volkswagen Transporter 6?
Devido à sua consistência em borracha, a correia dentada vai se deteriorar com o tempo. Se você dirige muito, a cinta de caminhar se torna muito menos flexível e muito menos resistente. Este fenômeno é cada vez mais importante se você mora em cidades, com inícios incessantes. Se, por outro lado, você dirige pouco, a correia pode deformam permanecendo em uma postura idêntica o tempo todo. No momento em que esta correia quebra ou sai de sua localização, ela aciona um parada do motor imediato. Além disso, com a tensão, pode danificar vários componentes do motor. Portanto, é essencial prestar atenção a ele. Veremos agora quando é essencial substituí-lo.
Quando trocar a correia dentada em um Minibus Volkswagen Transporter 6?
O problema com a correia é que ela não tem necessariamente um indicador de desgaste. Não é fácil ver sua condição, especialmente porque ela passa a ser difícil de acessar dentro do motor. A maneira mais fácil de não quebrar o bloco do motor é seguir as informações do fabricante. Por outro lado, muitas vezes é útil confiar na mecânica. É freqüentemente recomendado substituí-los a cada 100 Quilômetros 000ou todo anos 5. Diversas condições, como vazamento de líquido de arrefecimento ou óleo, podem danificar a correia mais rapidamente.
Como trocar a correia dentada em um Minibus Volkswagen Transporter 6?
Mudar a correia dentada em seu Minibus Volkswagen Transporter 6 não é fácil. Certamente, é um elemento fundamental do bloco do motor, na verdade, quando não for devidamente realizado, inevitavelmente causará danos irreversíveis ao motor. Esta manipulação, portanto, não é recomendada sem o presença de um mecânico. Para substituir a correia dentada, você primeiro precisará obter o kit de distribuição completo. Aqui estão as etapas a seguir para poder mudar seu cinto:
- Solte o rolo tensor para afrouxar a correia.
- Solte a correia dentada.
- Solte todos os rolos e a bomba de água.
- Substitua a nova bomba de água
- Coloque os roletes em seus respectivos locais
- Coloque a correia dentada no lugar, respeitando as marcas
- Aperte o cinto seguindo a tensão recomendada usando um tensiômetro
- Opere o bloco do motor manualmente, o que corresponde a 4 rotações da cidade
Conclusão
Parece essencial compreender vários fatores antes de iniciar os reparos. O cinto passa a ser um componente fundamental do veículo, é isso que fornecerá os meios para sincronizar certas partes. A sua degradação inevitável torna necessário substituí-lo com bastante frequência. Se você arrastar muito, pode danificar irrevogavelmente o veículo. E, finalmente, é essencial ter habilidades mecânicas muito boas antes de embarcar nessas práticas. Pronto, a chave está em suas mãos. Boa estrada !