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A correia dentada é uma das constituintes mais importantes de um automóvel. No entanto, caso não tenhamos cuidado, a ruptura de uma correia pode causar problemas irreversíveis no motor. Todo mundo já ouviu falar que esta correia dentada precisa ser substituída, neste Volvo 262 ou em qualquer tipo de carro. Para um melhor entendimento do assunto, vamos repassar a questão da correia dentada: para que serve, por que substituí-la, quando substituí-la e finalmente como substituí-la. Portanto, oferecemos a você um arquivo completo específico para a correia dentada!mudar-correia dentada-Volvo-262

Qual é o objetivo de uma correia dentada em um Volvo 262?

Para descobrir a ação da correia em seu Volvo 262, você deve entender o que é a correia distribuição. Na verdade, a distribuição é de todos os componentes mecânicos que controlam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelMas também o escapamento. A correia dentada é uma cinto dentado, solicitado por pinhão do virabrequim, que solicita posteriormente a polia eixo de comando. Dependendo dos diferentes tipos de automóvel, isso também pode chamar a polia do bomba de injeção mas também a polia do bomba de água em quase todos os sistemas. Se resumirmos, é a correia dentada que dá a possibilidade treinar os pistões e várias peças de motor para sincronizado.

Por que trocar a correia dentada em um Volvo 262?

Devido à sua consistência em borracha, a correia dentada se desgasta com o tempo. Se você dirigir mal, o cinto ficará menos flexível e muito menos duradouro. Essa característica é cada vez maior se você mora em áreas urbanas, com inícios repetidos. Se, pelo contrário, você dirige muito pouco, a correia pode deformam ficar na mesma posição dia e noite. No momento em que uma correia se solta ou se solta, causa parada do motor de uma vez só. Além disso, devido à tensão, pode danificar várias peças do motor. Na verdade, é essencial prestar atenção a isso. Agora saberemos quando é necessário substituí-lo.

Quando trocar a correia dentada de um Volvo 262?

A desvantagem da correia é que ela não tem necessariamente um indicador de desgaste. Não é fácil ver sua condição, especialmente porque ela passa a ser difícil de acessar no motor. A maneira mais fácil de evitar a quebra do bloco do motor é seguir as informações do fabricante. No entanto, às vezes é útil confiar na mecânica. Recomenda-se regularmente substituí-los a cada 100 000 kmou todo anos 5. Certas causas, como vazamentos de refrigerante ou óleo, podem danificar a correia mais rapidamente.

Como mudar a correia dentada de um Volvo 262?

Mudar a correia dentada do seu Volvo 262 não é fácil. Na verdade, é um elemento capital do bloco do motor, e é por isso que, quando não for feito corretamente, irá inevitavelmente causar danos irreversíveis ao motor. Tal ação não é, de fato, recomendada sem o empresa de um mecânico. Para substituir a correia dentada, primeiro você precisa comprar o kit de distribuição cheio. Aqui estão os passos a seguir para poder substituir a sua correia:

  • Solte o rolo tensor para poder afrouxar a correia.
  • Retire a correia dentada.
  • Remova todos os rolos e a bomba de água.
  • Prenda a nova bomba de água no lugar
  • Coloque os rolos de volta em seus lugares originais
  • Coloque a correia dentada no lugar seguindo as marcas
  • Estique a tira respeitando a tensão recomendada usando um monitor de pressão arterial
  • Gire o bloco do motor manualmente, o que corresponde a 4 rotações da cidade

Conclusão

Portanto, é essencial dominar vários fatores antes de começar a trabalhar. O cinto é um parte essencial do veículo, é este que irá sincronizar várias partes. Seu desgaste natural significa que deve ser substituído com relativa freqüência. Se você deixar muitos itens espalhados, a coisa toda pode danificar irrevogavelmente o veículo. E, finalmente, é essencial ter excelentes habilidades mecânicas para iniciar esses reparos. É isso, a chave agora está no seu bolso. Boa estrada !