Selecione uma página

A correia dentada é uma das elementos mais essenciais de um carro. No entanto, se não for muito cuidadoso, uma correia quebrada pode levar a um grande mau funcionamento do motor. Todos sabem que é necessário trocar a correia dentada, neste Volvo 3cc, mas também em qualquer tipo de automóvel. Para entender bem o assunto, vamos contornar a questão da correia dentada: para que serve, por que trocá-la, quando trocá-la e, finalmente, como trocá-la. Aqui está nosso item exclusivo de correia dentada!mudar-correia-timing-Volvo-3cc

Qual é o propósito de uma correia dentada em um Volvo 3cc?

Para dominar a ação da correia do seu Volvo 3cc, você terá que saber o que o famoso distribuição. Na prática, distribuição são todas as partes mecânicas que direcionam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelMas também o escapamento. A correia dentada é uma cinto dentado, realizado através do pinhão do virabrequim, que tira a polia eixo de comando. De acordo com os diferentes tipos de veículos, estes últimos podem, ao mesmo tempo, chamar a polia do bomba de injeção e a polia do bomba de água na maioria dos motores. Basicamente, é a correia dentada que permitirá treinar os pistões e outras partes do bloco do motor para sincronizado.

Por que mudar a correia dentada em um Volvo 3cc?

Devido à sua consistência em borracha, a correia dentada vai se desgastar com o tempo. Se você dirige muito, o cinto se torna menos flexível e menos robusto. Esse fenômeno é cada vez mais importante se você dirige na cidade, com partidas repetidas. Assumindo que, pelo contrário, você não dirige muito, o cinto pode deformam se permanecer dia e noite em uma posição estável. Se um cinto quebrar ou se soltar, ele cria um parada do motor instantâneo. Além disso, com a tensão, tudo isso pode danificar vários componentes do motor. Portanto, é essencial prestar atenção a ele. Agora vamos descobrir quando mudar.

Quando trocar a correia dentada em um Volvo 3cc?

A desvantagem do cinto é que ele não tem um indicador de desgaste. Portanto, é difícil avaliar seu desgaste, especialmente porque acontece de ser difícil de acessar no motor. A maneira mais fácil de não quebrar o motor é seguir as instruções do fabricante. Por outro lado, às vezes é importante confiar na mecânica. Muitas vezes é aconselhável mudá-los a cada 100 Quilômetros 000ou todos anos 5. Algumas causas, como vazamentos de refrigerante ou óleo, podem danificar a correia mais rapidamente.

Como mudar a correia dentada de um Volvo 3cc?

Mudar a correia dentada do seu Volvo 3cc não é fácil. Na verdade, é uma parte importante do motor; na verdade, quando não é feito corretamente, isso irá necessariamente produzir danos muito significativos ao motor. Esta ação, portanto, não é recomendada sem o empresa de um mecânico. Para trocar a correia dentada, você primeiro precisará obter o kit de distribuição completo. Aqui estão os passos a seguir para substituir o cinturão famoso:

  • Desaperte a polia tensora se quiser desapertar a correia.
  • Solte a correia dentada.
  • Solte todos os rolos e a bomba de água.
  • Instale a nova bomba de água
  • Coloque os rolos em seus lugares originais
  • Coloque a correia dentada no lugar respeitando as marcas
  • Aperte a correia respeitando a tensão recomendada graças a um tensiômetro
  • Opere o motor manualmente, o que corresponde a 4 rotações da cidade

Conclusão

Parece, portanto, essencial conhecer certos pontos antes de começar o trabalho. O cinto é um elemento fundamental do motor, é o último que fornecerá os meios para sincronizar várias partes. Sua degradação inevitável significa que deve ser mudado com bastante frequência. Se você demorar muito, a coisa toda pode danificar irrevogavelmente o motor. E, finalmente, é essencial ter boas habilidades mecânicas para iniciar essas práticas. É isso, a chave agora está no seu bolso. Boa estrada !