A correia dentada passa a ser uma das elementos mais essenciais de um automóvel. Dito isso, se não prestarmos atenção, a quebra de uma correia pode induzir a defeitos irreversíveis do motor. Todos sabem que é preciso trocar a correia dentada, em um Volvo 780 ou em qualquer tipo de carro. Para assimilar plenamente o assunto, é necessário contornar a questão da correia dentada: para que serve, por que trocá-la, quando trocá-la e finalmente como trocá-la. Você encontrará nosso artigo especial sobre correia dentada abaixo!
Qual é o objetivo de uma correia dentada em um Volvo 780?
Para saber a função da correia de qualquer Volvo 780, você terá que entender o que o famoso distribuição. Na verdade, a distribuição é todas as partes mecânicas que direcionam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelMas também o escapamento. Esta correia dentada é uma cinto dentado, levado pelo pinhão do virabrequim, que por sua vez incentiva a polia eixo de comando. Dependendo dos estilos de carros, isso também pode chamar a polia do bomba de injeção mas também a polia do bomba de água na maioria dos motores. Basicamente, é a correia dentada que permitirá treinar os pistões e várias peças de motor para sincronizado.
Por que trocar a correia dentada em um Volvo 780?
Graças à sua consistência em borracha, a correia dentada vai se desgastar com o tempo. Se você dirige muito, a cinta de caminhar se torna muito menos maleável e menos resistente. Esse fenômeno se torna cada vez mais importante se você dirige em áreas urbanas, com partidas frequentes. Se por outro lado você dirige pouco, a correia pode deformam se permanece dia e noite em uma posição estável. Se alguma vez uma correia se soltar ou se soltar, isso causará parada do motor imediato. Além disso, com a contração, pode danificar várias partes do sistema. É realmente capital prestar atenção a ele. Agora veremos quando mudar isso.
Quando trocar a correia dentada de um Volvo 780?
A desvantagem da correia é que ela não tem necessariamente um indicador de desgaste. Não é fácil avaliar seu desgaste, especialmente porque é dificilmente acessível dentro do motor. A maneira mais fácil de evitar a quebra do motor é seguir as instruções do fabricante. No entanto, às vezes é essencial confiar na mecânica. É frequentemente recomendado alterá-los a cada 100 Quilômetros 000ou todo anos 5. Algumas condições, como vazamentos de líquido refrigerante ou óleo, podem fazer com que a correia se deteriore prematuramente.
Como mudar a correia dentada de um Volvo 780?
Substituir a correia dentada do seu Volvo 780 não é fácil. Na verdade, é uma parte vital do motor, na verdade, se não for feito corretamente, isso irá inevitavelmente produzir danos irreversíveis ao veículo. Esta ação, portanto, não é recomendada sem o presença de um mecânico. Para mudar a correia dentada, você deve primeiro obter o kit de distribuição todo. Aqui estão as fases a serem observadas para poder substituir a famosa correia:
- Solte o rolo tensor para poder afrouxar a correia.
- Solte a correia dentada.
- Remova todos os rolos e a bomba de água.
- Instale a nova bomba de água
- Coloque os roletes em seus respectivos locais
- Coloque a correia dentada no lugar, respeitando as marcas
- Tensione a correia seguindo a tensão recomendada usando um tensiômetro
- Opere o motor manualmente, o que equivale a 4 turnos da cidade
Conclusão
Portanto, é essencial dominar vários pontos antes de começar a trabalhar. O cinto passa a ser um componente essencial do veículo, é este que irá sincronizar várias partes. Seu desgaste inevitável significa que deve ser trocado com bastante frequência. Se você deixar muitos itens espalhados, pode danificar o veículo irreversivelmente. E por fim, é fundamental ter excelentes habilidades mecânicas antes de iniciar esse tipo de prática. Pronto, a chave está no seu bolso. Boa estrada !