A correia dentada é uma das constituintes mais importantes de um carro. No entanto, se não for verificado, uma correia quebrada às vezes pode danificar problemas muito graves do motor. Todo mundo já ouviu falar que esta correia dentada deve ser substituída, em um Volvo Acc 2 ou em qualquer estilo de carro. Para compreender totalmente o assunto, é necessário contornar a questão da correia dentada: para que serve, por que substituí-la, quando substituí-la e, finalmente, como substituí-la. Descubra um arquivo completo de correia dentada especial!
Qual é o objetivo de uma correia dentada em um Volvo Acc 2?
Para saber a função da correia em qualquer Volvo Acc 2, você precisa entender o que distribuição. Na verdade, distribuição são todas as partes mecânicas que governam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelmas também o escapamento. A correia dentada é uma cinto dentado, realizado através do pinhão do virabrequim, que por sua vez carrega a polia eixo de comando. Dependendo dos modelos de carro, isso também pode acionar a polia do bomba de injeção bem como a polia do bomba de água na maioria dos sistemas. Se resumirmos, é a correia dentada que permite girar os pistões e outras partes do bloco do motor para sincronizado.
Por que trocar a correia dentada em um Volvo Acc 2?
Por causa de seu material em borracha, a correia dentada se desgasta com o tempo. Se você dirige muito, o cinto se torna muito menos maleável e muito menos resistente. Essa característica é ainda maior se você pedalar intramural, com partidas repetidas. Se, pelo contrário, você dirige muito pouco, a correia às vezes deformam se permanecer dia e noite na mesma posição. Se um cinto quebrar ou se soltar, isso causa uma parada do motor imediato. Além disso, com a contração, tudo isso pode bagunçar alguns componentes do motor. Portanto, é essencial prestar atenção a isso. De repente, entenderemos quando ele terá que ser substituído.
Quando trocar a correia dentada em um Volvo Acc 2?
O problema com a correia é que ela não tem um indicador de desgaste. Não é fácil avaliar seu desgaste, especialmente porque acontece de ser difícil de acessar dentro do motor. A melhor maneira de não causar a quebra do bloco do motor é seguir as instruções do fabricante. No entanto, às vezes é essencial confiar na mecânica. É freqüentemente recomendado substituí-los a cada 100 Quilômetros 000ou todo anos 5. Algumas condições, como vazamentos de líquido refrigerante ou óleo, danificarão a correia mais rapidamente.
Como mudar a correia dentada de um Volvo Acc 2?
Mudar a correia dentada do seu Volvo Acc 2 não é uma tarefa fácil. Na verdade, é uma parte essencial do bloco do motor, portanto, quando não for executado perfeitamente, irá inevitavelmente provocar danos muito importantes no bloco do motor. Tal reparo, portanto, não é recomendado sem o presença de um mecânico. Para substituir a correia dentada, primeiro você terá que comprar o kit de distribuição completo. Aqui estão, portanto, os passos a seguir para substituir o cinturão famoso:
- Solte o rolo tensor para afrouxar a correia.
- Retire a correia dentada.
- Remova todos os rolos e a bomba de água.
- Substitua a nova bomba de água em seu lugar
- Coloque os roletes em seus respectivos locais
- Coloque a correia dentada na sua localização, respeitando as marcas
- Tensione a correia seguindo a tensão recomendada usando um tensiômetro
- Gire o bloco do motor manualmente, o que equivale a 4 turnos da cidade
Conclusão
Portanto, é importante conhecer vários pontos antes de se comprometer com os reparos. O cinto é um componente essencial do bloco do motor, é este o que permitirá sincronizar várias partes. Seu desgaste natural significa que deve ser substituído com relativa freqüência. Se alguma vez deixarmos muito arrasto, às vezes isso danificará o bloco do motor de forma irrevogável. E, finalmente, é importante ter boas habilidades mecânicas antes de se comprometer com este trabalho. Voila, a chave está em suas mãos. Boa estrada !