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A correia dentada é uma das constituintes da maior capital de um automóvel. No entanto, se não prestarmos necessariamente atenção, a quebra de uma correia às vezes pode induzir a problemas muito sérios no motor. Todos sabem que é necessário trocar a correia dentada, tanto no Volvo Acc quanto em qualquer tipo de carro. Para entendermos adequadamente as questões, vamos contornar a questão da correia dentada: para que serve, por que trocá-la, quando trocá-la e, finalmente, como trocá-la. Você encontrará nosso pequeno arquivo específico de correia dentada abaixo!mudar-correia-timing-Volvo-Acc

Qual é o objetivo de uma correia dentada em um Volvo Acc?

Para entender a função da correia deste Volvo Acc, será necessário dominar o que o famoso distribuição. Na verdade, a distribuição é a totalidade dos componentes mecânicos que direciona o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelE o escapamento. Esta correia dentada é uma cinto dentado, conduzido através do pinhão do virabrequim, que posteriormente incita a polia eixo de comando. Dependendo da faixa do veículo, isso também pode causar a polia do bomba de injeção mas também a polia do bomba de água na maioria dos mecânicos. Se resumirmos, é a correia dentada que permite girar os pistões e várias partes do motor para sincronizado.

Por que trocar a correia dentada em um Volvo Acc?

Por causa de seu material feito de borracha, a correia dentada vai se desgastar com o tempo. Assumindo que você dirige muito, o cinto se torna menos maleável e muito menos resistente. Essa característica se torna cada vez mais perceptível se você dirige em áreas urbanas, com partidas frequentes. Se por outro lado você dirige pouco, a correia às vezes deformam se permanecer em uma posição estável o tempo todo. Se um cinto quebrar ou se soltar, isso cria uma parada do motor de uma vez só. Além disso, com o esforço, pode danificar componentes valiosos do motor. Portanto, é essencial ser cauteloso. Agora entenderemos quando é necessário alterá-lo.

Quando trocar a correia dentada em um Volvo Acc?

O problema com a correia é que ela não tem um indicador de desgaste. Não é fácil ver sua condição, especialmente porque ela está dificilmente acessível dentro do motor. A maneira mais fácil de evitar a falha do motor é ler as instruções do fabricante. No entanto, muitas vezes é essencial confiar na mecânica. É frequentemente recomendado alterá-los a cada 100 Quilômetros 000ou todos anos 5. Certas condições, como vazamento de líquido refrigerante ou óleo, podem danificar a correia mais rapidamente.

Como mudar a correia dentada em um Volvo Acc?

Substituir a correia dentada do seu Volvo Acc não é fácil. Na verdade, é um elemento essencial do motor, por isso, quando não for feito corretamente, isso irá inevitavelmente induzir danos irreversíveis ao motor. Esta ação, portanto, não é recomendada sem o presença de um mecânico. A fim de mudar a correia dentada, você primeiro precisa obter o kit de distribuição completo. Sugerimos, portanto, as etapas a seguir para substituir seu cinto:

  • Solte o rolo tensor para poder afrouxar a correia.
  • Retire a correia dentada.
  • Remova todos os rolos e a bomba de água.
  • Substitua a nova bomba de água
  • Coloque os roletes de volta em seus respectivos lugares
  • Fixe a correia dentada no lugar seguindo as marcas
  • Aperte o cinto seguindo a tensão recomendada usando um tensiômetro
  • Opere o motor manualmente, o que corresponde a 4 rotações da cidade

Conclusão

Portanto, parece essencial conhecer certos fatores antes de iniciar qualquer trabalho. O cinto é um componente essencial do bloco do motor, é este que irá sincronizar várias partes. A sua degradação natural torna necessário trocá-lo com muita regularidade. Se realmente deixá-lo espalhado, às vezes ele danificará irreversivelmente o bloco do motor. E, finalmente, ter excelentes habilidades mecânicas para realizar esses reparos é fundamental. É isso, a chave está em suas mãos. Boa estrada !