Selecione uma página

A correia dentada é uma das elementos mais importantes de um carro. No entanto, se você não prestar muita atenção, uma correia quebrada pode danificar defeitos irreversíveis do motor. Todo mundo sabe que é preciso trocar essa correia dentada, no volvo c70 ou em qualquer estilo de carro. Para entender bem os problemas, daremos uma olhada na pergunta sobre a correia dentada: para que serve, por que trocá-la, quando trocá-la e, finalmente, como trocá-la. Aqui está nosso pequeno arquivo específico de correia dentada!mudança-correia de distribuição-volvo-c70

Para que é usada uma correia dentada no Volvo c70?

Para descobrir a ação do cinto de qualquer volvo c70, será necessário dominar o que o famoso distribuição. Na verdade, a distribuição é a totalidade das partes mecânicas que controlam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelMas também o escapamento. Esta correia dentada é uma cinto dentado, levado pelo pinhão do virabrequim, que tira a polia eixo de comando. Dependendo dos estilos de carro, este último também pode acionar a polia do bomba de injeção mas também a polia do bomba de água na maioria dos motores. Se resumirmos, é a correia dentada que permite girar os pistões e outras peças do motor sincronizado.

Por que trocar a correia dentada em um Volvo c70?

Devido à sua consistência em borracha, a correia dentada se desgasta com o tempo. Se você dirige mal, o cinto se torna menos maleável e muito menos resistente. Este fenômeno é cada vez mais perceptível se você dirige em áreas urbanas, com partidas frequentes. Se, por outro lado, você dirige muito pouco, a correia pode deformam se ela fica na mesma posição dia e noite. No momento em que esta correia se solta ou sai de sua localização, isso aciona um parada do motor imediato. Além disso, por causa da contração, ele pode danificar várias partes do sistema. Na verdade, é essencial ser cauteloso. Agora vamos descobrir quando é necessário alterá-lo.

Quando trocar a correia dentada em um Volvo c70?

O problema com a correia é que ela não tem necessariamente um indicador de desgaste. Não é fácil julgar o estado disso, especialmente porque acontece de ser difícil de acessar em seu motor. A melhor maneira de evitar a quebra do bloco do motor é seguir as instruções do fabricante. Por outro lado, muitas vezes é mais sábio confiar na mecânica. Normalmente, é recomendado alterá-los a cada 100 000 kmou todos anos 5. Certas causas, como vazamentos de líquido de arrefecimento ou óleo, podem danificar a correia mais rapidamente.

Como trocar a correia dentada em um Volvo c70?

Substituir a correia dentada em um Volvo c70 não é fácil. Na verdade, é um elemento essencial do bloco do motor, e é por isso que, quando não for feito corretamente, isso irá inevitavelmente causar grandes danos ao bloco do motor. Este reparo, portanto, não é recomendado sem o empresa de um mecânico. Para trocar a correia dentada, você deve primeiro obter o kit de distribuição completo. Portanto, oferecemos as etapas a seguir para substituir o famoso cinto:

  • Solte o rolo tensor para afrouxar a correia.
  • Retire a correia dentada.
  • Solte todos os rolos e a bomba de água.
  • Coloque a nova bomba de água em seu lugar
  • Coloque os rolos em seus locais originais
  • Coloque a correia dentada na sua localização, respeitando as marcas
  • Tensione o cinto respeitando a tensão recomendada graças a um monitor de pressão arterial
  • Gire o bloco do motor manualmente, o que corresponde a 4 rotações da cidade

Conclusão

Portanto, é importante saber alguns pontos antes de iniciar o trabalho. O cinto é um componente fundamental do motor, é o último que irá sincronizar certas partes. A sua degradação natural torna necessário mudá-lo com bastante frequência. Se ficar muito deitado, pode danificar o motor de forma irreversível. E por fim, ainda é importante ter boas habilidades mecânicas para iniciar esse tipo de prática. É isso, a chave está em suas mãos. Boa estrada !