A correia dentada passa a ser uma das constituintes mais importantes de um automóvel. Dito isso, se você não prestar muita atenção, às vezes a quebra da correia pode causar problemas graves de funcionamento do motor. Todo mundo já ouviu falar que a correia dentada precisa ser substituída, no Volvo S80 ou em qualquer estilo de carro. Portanto, se você quiser entender bem o assunto, é necessário contornar a pergunta sobre a correia dentada: Qual a sua função, por que substituí-la, quando substituí-la e finalmente como fazê-lo. substituir. Descubra um arquivo completo de correia dentada especial!
Qual é o objetivo de uma correia dentada em um volvo s80?
Então, se você quiser entender o papel da correia de qualquer Volvo s80, você vai ter que entender o que distribuição. Na prática, distribuição são todas as partes mecânicas que governam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelmas também o escapamento. Esta correia dentada é uma cinto dentado, impulsionado pelo pinhão do virabrequim, que solicita posteriormente a polia eixo de comando. Dependendo dos modelos de carro, pode ao mesmo tempo chamar a polia do bomba de injeção bem como a polia do bomba de água na maioria dos sistemas. Se resumirmos, é a correia dentada que permite girar os pistões e outras partes do bloco do motor para sincronizado.
Por que mudar a correia dentada de um volvo s80?
Graças ao seu material feito de borracha, a correia dentada vai se deteriorar com o tempo. Se você dirige mal, o cinto se torna muito menos maleável e muito menos resistente. Esse fenômeno é ainda mais perceptível se você mora na cidade, com partidas frequentes. Se por outro lado você dirige pouco, a correia às vezes deformam permanecendo em uma postura idêntica o tempo todo. No momento em que um cinto explode ou sai de sua localização, causa um parada do motor de uma vez só. Além disso, por causa da contração, ele pode danificar várias partes do sistema. Portanto, é essencial ter cuidado. Agora veremos quando você precisará substituí-lo.
Quando trocar a correia dentada de um Volvo S80?
A preocupação com a correia é que ela não necessariamente tem um indicador de desgaste. Não é fácil avaliar seu desgaste, especialmente porque acontece de ser dificilmente acessível dentro do motor. A melhor maneira de evitar a falha do motor é seguir as informações do fabricante. No entanto, às vezes é essencial confiar na mecânica. Recomenda-se regularmente substituí-los a cada 100 000 kmou todos anos 5. Certas situações, como vazamento de líquido refrigerante ou óleo, podem fazer com que a correia se deteriore prematuramente.
Como mudar a correia dentada de um volvo s80?
Mudar a correia dentada em um volvo s80 não é fácil. Na verdade, é uma parte importante do motor, portanto, quando não é executado perfeitamente, criará inevitavelmente grandes danos ao motor. Este reparo, portanto, não é recomendado sem o empresa de um mecânico. Para substituir a correia dentada, você primeiro precisará obter o kit de distribuição completo. Aqui estão os passos a seguir para mudar o cinturão famoso:
- Solte a polia tensora para que a correia fique relaxada.
- Retire a correia dentada.
- Desmonte todos os roletes e a bomba de água.
- Coloque a nova bomba de água em seu lugar
- Coloque os roletes de volta em seus respectivos lugares
- Coloque a correia dentada em seu local seguindo as marcas
- Aperte o cinto respeitando a tensão recomendada usando um tensiômetro
- Opere o motor manualmente, o que equivale a 4 turnos da cidade
Conclusão
Parece essencial conhecer certos fatores antes de iniciar os reparos. O cinto passa a ser um elemento básico do veículo, é isso que fornecerá os meios para sincronizar certas partes. Sua degradação natural significa que deve ser substituído com relativa freqüência. Se realmente atrasarmos, a coisa toda às vezes danificará irrevogavelmente o veículo. E, por fim, parece essencial ter boas habilidades mecânicas para poder iniciar esse tipo de trabalho. Pronto, a chave está em suas mãos. Boa estrada !