A correia dentada é uma das itens mais necessários de um carro. No entanto, caso isso realmente não seja cuidado, uma correia quebrada pode danificar defeitos irreversíveis do motor. Todos já ouviram falar que é necessário substituir esta correia dentada, neste volvo s90 ou em qualquer modelo de veículo. A fim de dominar adequadamente os problemas, vamos dar uma olhada na questão relativa à correia dentada: para que serve, por que substituí-la, quando substituí-la e, finalmente, o que fazer para substituí-la. Aqui está a nossa pequena pasta especial para correias dentadas!
Qual é o objetivo de uma correia dentada em um volvo s90?
Para entender a ação da correia em seu volvo s90, é necessário saber o que é a correia distribuição. Na verdade, a distribuição é a totalidade das partes mecânicas que controlam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelMas também o escapamento. Esta correia dentada é uma cinto dentado, realizado através do pinhão do virabrequim, que tira a polia eixo de comando. Dependendo dos diferentes tipos de carros, isso pode ao mesmo tempo chamar a polia do bomba de injeção mas também a polia do bomba de água na maioria dos motores. Se resumirmos, é a correia dentada que permitirá treinar os pistões e várias partes do motor para sincronizado.
Por que mudar a correia dentada de um volvo s90?
Devido à sua consistência em borracha, a correia dentada vai se deteriorar com o tempo. Se você dirige muito, o cinto se torna menos flexível e menos resistente. Essa característica é cada vez mais importante se você dirige na cidade, com partidas repetidas. Se, por outro lado, você não dirige muito, o cinto pode deformam se permanecer em uma posição estável o tempo todo. Se este cinto quebrar ou sair do seu lugar, isso desencadeia uma parada do motor de uma vez só. Além disso, devido à tensão, tudo isso pode bagunçar vários componentes do sistema. Na verdade, é essencial prestar atenção a isso. Agora veremos quando ele deve ser substituído.
Quando trocar a correia dentada de um Volvo S90?
O problema com a correia é que ela não tem necessariamente um indicador de desgaste. Não é fácil julgar o estado disso, especialmente porque acontece de ser difícil de acessar dentro do motor. A melhor maneira de não quebrar o motor é ler as informações do fabricante. No entanto, muitas vezes é essencial confiar na mecânica. É freqüentemente recomendado substituí-los a cada 100 000 kmou todo anos 5. Diversas causas, como vazamentos de líquido refrigerante ou óleo, podem danificar a correia mais rapidamente.
Como mudar a correia dentada de um volvo s90?
Mudar a correia dentada do seu volvo s90 não é fácil. Na verdade, é um elemento capital do motor; na verdade, quando não for feito corretamente, criará inevitavelmente danos muito significativos ao bloco do motor. Essa manipulação, portanto, não é recomendada sem o empresa de um mecânico. Para substituir a correia dentada, primeiro você precisa comprar o kit de distribuição inteiro. Aqui estão, portanto, as etapas a seguir para mudar seu cinto:
- Solte o rolo tensor para afrouxar a correia.
- Retire a correia dentada.
- Desmonte todos os roletes e a bomba de água.
- Coloque a nova bomba de água em seu lugar
- Coloque os roletes em seus respectivos locais
- Coloque a correia dentada na sua localização, respeitando as marcas
- Retensionar a correia, respeitando a tensão recomendada usando um tensiômetro
- Opere o motor manualmente, equivalente a 4 rotações da cidade
Conclusão
Parece, portanto, essencial conhecer certos pontos antes de começar o trabalho. O cinto é um elemento capital do motor, é este que vai sincronizar várias partes. Seu desgaste inevitável torna necessário substituí-lo com relativa freqüência. Se você deixá-lo esperar muito tempo, pode danificar o motor irreversivelmente. E, por fim, é fundamental ter boas habilidades mecânicas para iniciar esse tipo de tarefa. Voila, a chave agora está no seu bolso. Boa estrada !