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A correia dentada é uma das os elementos mais importantes de um carro. No entanto, se não prestarmos atenção a isso, a ruptura de uma correia pode causar problemas muito graves no motor. Todos já ouviram dizer que esta correia dentada deve ser substituída, no Alfa Romeo 8c Competizione ou em qualquer tipo de veículo. Para entender adequadamente os problemas, vamos contornar a pergunta sobre a correia dentada: Qual é sua função, por que substituí-la, quando substituí-la e, finalmente, como substituí-la. Estamos oferecendo a você nosso item exclusivo de correia dentada!mudar-correia-distribuição-Alfa-Romeo-8c-Competizione

Qual é o objetivo de uma correia dentada em uma competição Alfa Romeo 8c?

Para descobrir a ação do cinto do seu Alfa Romeo 8c Competizione, será necessário entender o que um distribuição. Na verdade, a distribuição é a totalidade dos componentes mecânicos que direciona o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelE o escapamento. Esta correia dentada é uma cinto dentado, solicitado por pinhão do virabrequim, que solicita posteriormente a polia eixo de comando. Dependendo do tipo de carro, ele pode ao mesmo tempo acionar a polia do bomba de injeção mas também a polia do bomba de água na maioria dos mecânicos. Basicamente, é a correia dentada que permitirá girar os pistões e várias partes do bloco do motor para sincronizado.

Por que mudar a correia dentada de uma competição Alfa Romeo 8c?

Por causa de seu material em borracha, a correia dentada se desgasta com o tempo. Se você dirige muito, a cinta de caminhar se torna muito menos flexível e menos robusto. Este fenômeno é cada vez maior se você dirige por via intramural, com partidas frequentes. Se, por outro lado, você dirige muito pouco, a correia pode deformam permanecendo na mesma posição o tempo todo. Quando este cinto afrouxa ou tira, isso causa um parada do motor imediato. Além disso, com a tensão, pode danificar várias partes do motor. Portanto, é essencial ter cuidado. Veremos agora quando substituí-lo.

Quando trocar a correia dentada em uma competição Alfa Romeo 8c?

A desvantagem do cinto é que ele não tem um indicador de desgaste. Portanto, é difícil avaliar seu desgaste, especialmente porque acontece de ser difícil de acessar no motor. A melhor maneira de evitar a quebra do motor é seguir as informações do fabricante. No entanto, às vezes é importante confiar na mecânica. Ainda é uma boa ideia substituí-los a cada 100 Quilômetros 000ou todo anos 5. Algumas situações, como vazamentos de refrigerante ou óleo, danificarão a correia prematuramente.

Como mudar a correia dentada de uma competição Alfa Romeo 8c?

Mudar a correia dentada de um Alfa Romeo 8c Competizione não é fácil. Na verdade, é uma parte essencial do motor, portanto, quando não for feito de forma adequada, irá necessariamente produzir danos muito significativos ao veículo. Esta manipulação não é de fato recomendada sem o empresa de um mecânico. Para substituir a correia dentada, você deve primeiro obter o kit de distribuição inteiro. Sugerimos, portanto, que as fases sejam respeitadas para substituir o cinto:

  • Solte o rolo tensor para afrouxar a correia.
  • Retire a correia dentada.
  • Remova todos os rolos e a bomba de água.
  • Instale a nova bomba de água
  • Coloque os roletes em seus respectivos locais
  • Coloque a correia dentada no lugar, respeitando as marcas
  • Aperte o cinto respeitando a tensão recomendada usando um tensiômetro
  • Opere o motor manualmente, o que equivale a 4 turnos da cidade

Conclusão

Parece essencial dominar alguns pontos antes de iniciar o trabalho. O cinto é um componente essencial do veículo, é isso que permitirá sincronizar algumas partes. Seu desgaste inevitável significa que deve ser substituído com relativa freqüência. Se você atrasar excessivamente, isso pode danificar irrevogavelmente o veículo. E, por fim, é fundamental ter excelentes habilidades mecânicas para iniciar esse tipo de prática. Pronto, a chave agora está em suas mãos. Boa estrada !