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A correia dentada é uma das elementos mais essenciais de um carro. No entanto, supondo que não se preste muita atenção, a quebra de uma correia pode induzir a problemas graves no motor. Todos sabem que é necessário trocar a correia dentada, neste Alfa Romeo Alfetta Gt ou em qualquer tipo de carro. Para compreender totalmente as questões, vamos dar uma olhada na pergunta sobre a correia dentada: para que serve, por que trocá-la, quando trocá-la e, finalmente, como trocá-la. Oferecemos-lhe o nosso artigo especial de correia dentada!mudar-correia-distribuição-Alfa-Romeo-Alfetta-Gt

Qual é o objetivo de uma correia dentada em um Alfa Romeo Alfetta Gt?

Para conhecer a função do cinto do seu Alfa Romeo Alfetta Gt, é necessário compreender o que distribuição. Na verdade, a distribuição são todas as partes mecânicas que controlam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelE o escapamento. Esta correia dentada é uma cinto dentado, solicitado através do pinhão do virabrequim, que tira a polia eixo de comando. Dependendo da gama do veículo, este último pode ao mesmo tempo acionar a polia do bomba de injeção bem como a polia do bomba de água na maioria das mecânicas. Simplificando, é a correia dentada que permitirá girar os pistões e várias partes do bloco do motor para sincronizado.

Por que mudar a correia dentada de um Alfa Romeo Alfetta Gt?

Devido à sua consistência feita de borracha, a correia dentada se desgasta com o tempo. Se você dirige muito, a cinta de caminhar se torna muito menos flexível e muito menos robusto. Essa característica é ainda mais perceptível se você mora na cidade, com inícios repetidos. Se, pelo contrário, você dirige muito pouco, a correia pode deformam ficar dia e noite em uma postura idêntica. Quando um cinto afrouxa ou sai de sua localização, causa um parada do motor de uma vez só. Além disso, devido à contração, pode danificar peças valiosas do motor. Na verdade, é essencial prestar atenção a isso. Agora veremos quando você precisa alterá-lo.

Quando mudar a correia dentada de um Alfa Romeo Alfetta Gt?

O problema com a correia é que ela não tem um indicador de desgaste. Não é fácil julgar o estado disso, especialmente porque é dificilmente acessível no seu motor. A maneira mais fácil de não quebrar o motor é ler as instruções do fabricante. Por outro lado, às vezes é essencial confiar na mecânica. É geralmente recomendado alterá-los a cada 100 Quilômetros 000ou todo anos 5. Algumas situações, como vazamentos de refrigerante ou óleo, danificarão a correia mais rapidamente.

Como mudar a correia dentada de um Alfa Romeo Alfetta Gt?

Substituir a correia dentada em um Alfa Romeo Alfetta Gt não é fácil. Na verdade, é um elemento capital do motor, portanto, se não for executado corretamente, criará necessariamente danos irreversíveis ao veículo. Esta ação, portanto, não é recomendada sem o empresa de um mecânico. Para trocar a correia dentada, primeiro você precisa obter o kit de distribuição inteiro. Aqui estão os passos a seguir para substituir o cinturão famoso:

  • Solte a polia tensora para que a correia fique relaxada.
  • Solte a correia dentada.
  • Remova todos os rolos e a bomba de água.
  • Prenda a nova bomba de água no lugar
  • Coloque os rolos em seus locais originais
  • Coloque a correia dentada no lugar, respeitando as marcas
  • Tensione o cinto seguindo a tensão recomendada usando um monitor de pressão arterial
  • Opere o motor manualmente, o que equivale a 4 turnos da cidade

Conclusão

Portanto, é essencial conhecer certos pontos antes de iniciar os reparos. O cinto é um elemento básico do veículo, é o último que irá sincronizar algumas partes. Sua degradação natural torna necessário trocá-lo com bastante regularidade. Se você deixar demorar muito, pode danificar o veículo de forma irreversível. Finalmente, é essencial ter excelentes habilidades mecânicas antes de iniciar este tipo de prática. Pronto, a chave agora está em suas mãos. Boa estrada !